遅ればせながら・・・

2001年から一般運用が開始されたETC
車では十分な恩恵を受けてきました。

そして2005年にバイク用ETCの運用が
開始されました。

私の場合、２輪用ETCこそ必要だよなぁ～
と思いつつも、現在の所有形態だと
高速で遠出する機会もほとんどなく
走り出せば山に向かっていたので、
あればいいなぁ～と思いつつも
滅多に使わないものにお金を出すのもなんだかなぁ～と
先送りになっていました。

しかし、遅ればせながら臨時収入があり、ちょうど２輪ETC普及助成金も
あるとの事で・・・本日ニンジャにETCをつけてもらってきました。

今回のキャンペーンでマイレージの還元を受けることが出来る条件として

・ETCカードを所有しており
・対象店舗にて２輪車ETC車載機をキャンペーン期間中、新規に購入された方
　（セットアップ、取り付けまで）
・ETCマイレージサービスに登録
・アンケート調査に協力

というのが条件で・・・最大５万台まで

現在の受付可能台数はあと１３３７２台だそうです。

今回、この条件を満たすため、すべてバイク屋にお願いして取り付けていただきました。



お値段は・・・こちら


・・・・・・いくらマイレージで１５０００円分戻ってくるとは言え・・・

ロードスターに取り付けた三菱製のETCはネットで新品、セットアップ料込みで
６０００円。
取り付けは自分でやったので０円

今回の工賃とセットアップ料がちょうどマイレージ分・・・

自分で取り付けができる人間としては助成された分、丸々バイク屋さんに
支払ってしまい、まったくお得ではない（笑）

末端の消費者に対する助成なのではなく、バイク店に対する助成なんでないかい？

と疑ってしまいたくなります（笑）

でも楽してついたからいいや！って訳ではなく、
バイクを自分で触って色々やった故、愛着がわくという考えの私としては
取り付け等の面倒なこともバイクとのコミュニケーションだと思うのです。

その楽しみを奪われた上、工賃を払う・・・
（もちろん自分で出来ないことや、プロに任せたほうがいいという部位に関しては
喜んで対価は払います。）

そんなに複雑でないETCの取り付け・・・
やっぱり損した気がするなぁ～


まぁこれで２２年オチの私のニンジャも料金所で置いていかれることがなくなったので良しとしましょうか（笑）
マジックテープで固定されているので、カードを入れる時も大丈夫です。

なんだかんだ言っても料金所で楽ができ、カード払いなので
自分のお小遣いからではなく、家計のカード引き落としになるので
（これが一番デカイ（笑））
満足です。


おまけ・・・
ここ１ヶ月ほど訳あって・・・嫁さん実家にわが愛車が集合しています。


いい加減にしないと怒られるかなぁ（笑）