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一将天総のブログ一覧

2019年07月05日 イイね!

ガチョウの物語

ガチョウの物語【~今日もグース教習所に朝が来た~
「お早うクソッタレ共!ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!煙臭い○○乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
――グースに乗るためだ!!
何のためにグースに乗るんだ!?
――極上の悦楽を得るためだ!!
グースは何故走るんだ!?
――素敵な夢を運ぶためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
――愛情とフルスロットル!!!
グースは何故油冷なんだ!?
――他のオカマ野郎が水冷だからだ!!
単気筒とは何だ!?
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場!!
グースとは何だ!?
――NSRより楽しく!R1-Zより楽しく!ザンザスより楽しく!どれよりも安い!!
お前の親父は誰だ!?
――エンデューロキングのDR350!!多気筒機とは気合いが違うッ!!

我等油冷単気筒!振動上等!油漏れ上等!部品脱落が怖くて道が走れるか!!
(×3回) 】(コピペです。)

ご無沙汰しています。
気がつけば4年近くブログ放置していました。
パソコン不調からなんとなくパソコンの電源を入れることが少なくなり・・・
そのうち放置状態に(汗)

新しいおもちゃを手に入れた機会に復活しようかと思っています。

と言う訳でグースです。
昔から気になっていたバイクの中の1台です。
車検があるので350は・・・と思っていたのですが、よくよく調べると
250は製造期間2年位、350は10年位ということで流通しているタマ数が
圧倒的に違います。
(それでも製造されたのは6000台くらい・・・現存している固体はどれだけあるのか???)
昨年の秋にヤフオクで格安車両を手に入れ、盆栽状態でしばらく細々としたところを修理し、過日無事車検取得してきました。当然ユーザー車検です。車検費用は自賠責込みで26000円位でした。
平成16年に廃車となり倉庫の片隅で眠っていたバイクでしたので一通り整備し、部品交換し再び陽のあたる場所へ・・・
タイヤなんてプラスチックみたいに硬くなって変形していました(笑)
街で見かけることはほぼないと言っていいバイクです。

・単気筒なのに10000rpmまで回り、直線は退屈だと言ってはばからない
 コーナーリングマシン。(直線では勝負にならない・・・)
・低くセットされたセパハンとバックステップ。
  レプリカみたいなポジションはおっさんには辛いかと思いきや、ロードレーサー(自転車)のドロップハンドルに比べれば楽なもんです(笑)
・今はもうない油冷。

雨上がりに試運転してきただけで、本格的に走ってはいませんが、軽いしトルクがあるし楽しそうなおもちゃを手に入れました。
ネットでも変態テイストが溢れていますね(笑)

(以下コピペ)
【諸君 私はGooseが好きだ
諸君 私はGooseが好きだ
諸君 私はGooseが大好きだ
単気筒が好きだ 振動が好きだ パイプフレームが好きだ
倒立サスが好きだ モノサスが好きだ 中途な排気量が好きだ 
シングルシートが好きだ セパハンが好きだ 刀カウルが好きだ
国道で 高速で 田舎道で 街中で 峠で 海岸線で 林道で トンネルで 天で 雨天で
この地上で走る ありとあらゆるGooseが大好きだ

油冷350cc単気筒を 爆音と共に1万回転まで ブン回すのが好きだ
エンジンを始動し その単気筒の排気音を聞いている時など心がおどる
3ヶ月に1度タンクを外し タペットカバーを外し タペット調整するのが好きだ
ガススタで燃料を入れ 燃費を計算してリッター30キロを越えた時など 胸がすくような気持ちだった
峠で一気に倒し込んだ時 エキパイが 路面に擦るのが好きだ
道路でGoose同士ですれ違い お互い二人揃って後ろを振り返ったときなど 感動すら覚える
強いエンブレを押え コーナーで倒しこみ 6000rpm以上から引っ張る時などはもうたまらない
普通に5速4000rpmで 国道をまったりと巡航するのも最高だ
マフラーを代えてキャブを代えて ボアアップしてハイカムを入れての
フルスロットル1万回転など 絶頂すら覚える
4気筒車に 滅茶苦茶にされるのが好きだ
最大出力にモノを言わせ 高速道路で引き離されるのは とてもとても悲しいものだ
大きく太ったリッターマシンを峠で追っかけまわすのが好きだ
峠で中型のレプリカマシンに千切られるのは 屈辱の極みだ

諸君 私はGooseを 地獄の様なGoose生活を望んでいる
諸君 私と同じGoose乗り諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なるGooseを望むか? 情け容赦のない 怒涛の様なGooseを望むか?
改造改良の限りを尽くし 三千世界のバイク乗りを引き離す  嵐の様なGooseを望むか?

3: 774RR 2013/09/17(火) 11:21:17.40 ID:3Nvf8Cze
「Goose!! Goose!! Goose!!」
よろしい ならばGooseだ

我々は満身の力をこめて 今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが不人気車と10年もの間堪え続けて来た我々に ただのGooseではもはや足りない!!

大改造を!! 一心不乱の大改造を!!

我らはわずかに生産台数5千台の 数千人に満たぬ絶版車乗りに過ぎない
だが諸君は 一騎当千の古強者だと 私は信仰している
ならば我らは諸君と私で 数百万と1人のバイク集団となる
我々を忘却の彼方へと追いやり 眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで 引きずり下ろし 眼を開けさせ 思い出させよう
連中に恐怖の味を 思い出させてやる
連中に我々の 単気筒の排気音を思い出させてやる
天と地とのはざまには 奴らの哲学では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
数千人のGoose乗りで 世界を爆走し尽くしてやる

エンジン始動 チョークを戻せ
状況を開始せよ

行くぞ!諸君!】

Posted at 2019/07/05 13:31:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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「[整備] #ジムニー ステアリングスイッチを使えるように https://minkara.carview.co.jp/userid/532509/car/2859627/5562041/note.aspx
何シテル?   11/17 22:01
一将天総です。よろしくお願いします。男の子3人の父親。嫁さんに使えない車と言われてもなんのその。紆余曲折を経て格安で手に入れたロードスター・・・いろんな意味で気...
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