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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
フロントエアロ交換
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サイドマーカーの上、フェンダーとの境目にあります。<br />
外すのに手こずった、タイヤハウスの奥のナットを締める部分です。<br />
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マイナスドライバーでこじって外し、エアロとフェンダーを固定する感じで取りつけ。<br />
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で、どんどん行きます。<br />
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取りつけながら思いましたが、やはり社外エアロはボルト数が減りますね。ステーも1本減りました。笑<br />
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とりあえずつけてはみましたが…フィッティングはバッチリとはいきませんでした。もちろん車の変形もあるんでしょうけどね。^^;<br />
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フェンダーとの仲もよくないし、ボンネットともいがみ合います。--;フォグに至っては完全別居です。笑<br />
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ま、これからぼちぼち修正していきます。<br />
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とりあえず大きな変化としては、<br />
・薄くなって地面と距離があいた<br />
・エンブレムがなくなった<br />
って感じです♪<br />
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軽量化、冷却については鈍感なのであまりわかりません。笑<br />
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……食事後のライオンを思い出すのはなぜ。笑
サイドマーカーの上、フェンダーとの境目にあります。
外すのに手こずった、タイヤハウスの奥のナットを締める部分です。

マイナスドライバーでこじって外し、エアロとフェンダーを固定する感じで取りつけ。


で、どんどん行きます。



取りつけながら思いましたが、やはり社外エアロはボルト数が減りますね。ステーも1本減りました。笑



とりあえずつけてはみましたが…フィッティングはバッチリとはいきませんでした。もちろん車の変形もあるんでしょうけどね。^^;

フェンダーとの仲もよくないし、ボンネットともいがみ合います。--;フォグに至っては完全別居です。笑

ま、これからぼちぼち修正していきます。



とりあえず大きな変化としては、
・薄くなって地面と距離があいた
・エンブレムがなくなった
って感じです♪

軽量化、冷却については鈍感なのであまりわかりません。笑





……食事後のライオンを思い出すのはなぜ。笑
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年08月11日

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