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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年12月4日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回は、今までお世話になったモモステを、「アライメント調整でハンドルがセンターに凱旋記念」で交換しちゃいます♪笑

と、言っても新顔もモモですが。^^
なので、ボスは(外し方がわからないので)そのまま使います。笑



まず、六角レンチでボルトを緩めます。
2
外れたら、外します。笑
3
ホーンの配線をつなぎ、逆の手順で組んでいくだけ。何ということはありません。^^


できた!
4
インプレですが、まず細い!かなり握りやすくなりました。最初は少し頼りなく感じましたが、慣れればしっくりくる太さです。^^

で、気づいたらデカい!笑
油断したら足が当たります。その分ハンドル操作は軽くなりましたけどね♪^^b




…ちょっとコブラっぽくなったかも?笑

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この記事へのコメント

2009年12月5日 21:06
ステアリング交換すると、社内の雰囲気かわりますよね~♪

旧車っぽくてカッコイイです♪
コメントへの返答
2009年12月6日 0:49
変わりましたね~。^^いつも触れてる所なので、毎回新鮮な感じです。

29Φも考えたんですが、とりあえずはコレで落ち着きそうです♪

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