てっちゃん(デビ)@ＴＲのブログ一覧

金曜日は取引先と
カキ三昧！

土曜日は
弟が送ってくれた
セコガニ！

どっちも
お酒がウマい♪

家族で日清の
発明記念館へ
行きました。

家族サービスのはずが
一番おいらが楽しんでたかも？



いつ食べようかな～♪

果たして
エンジン載せ替え効果は
いかに！

セントラルサーキットに
行ってきました。

往路の高速でも
走り心地は極めて普通。
フレキシブルに乗りやすいです。

そしてサーキット。
明らかに高速の伸びが良い。
そしてレッドが６００回転伸びたのでギアのつながりも良くなった。

普通のブーストアップ車くらいにはついていけるようになった。

オーテックバージョンは費用対効果が高いですね！
とりあえずクラス優勝頂きました。

そして課題もハッキリしました。

でも、もう1回優勝すると
なんでもありクラスでGT-Rなどとの混走・・・
ちょっとコワイ・・・

遂に復活しました！

今回、ノーマルのＳ１４エンジンが
あまりにダメダメで、
どうやら過走行のハズれエンジンすぎるので、
エンジンを載せ替えしました。

当初、もともとのエンジンを
オーバーホールがてら
ハイカム・面研などメカチューンを
考えていましたが、
費用面でＮＧ・・・

お手軽(？)に
メーカー純正チューニングエンジンである
S15のオーテックエンジンを載せました。

でもお手軽と思っていた載せ替えですが、
なんと色々と苦労があったようで、
実は製造元では過去搭載を断念し、
当方のショップの方に「載らないでしょう」と
言っていたそうな。

載りましたよ！＞＞100%ショップの方のお蔭

インプレは・・・
・・・普通・・・
ハイカムの影響でアイドリングこそ1000回転と少し高めですが、
普通に低速トルクもあって、普通に高回転まで回り、
ピーキーなトコはどこも無い。
だから凄くパワーアップした気もそんなにしない。
・・・でも、
明らかに回転の上昇がスムーズで、
車速のノリがよくなっていました。

さすがはメーカー純正チューンで
トンガったトコはどこも無く、
非常に乗りやすい仕様です。

真価は早くサーキットで試してみたいッス！