てっちゃん(デビ)@ＴＲのブログ一覧

気づけば一年以上振りの
ブログです。

元気にしてますが、
最近はあまりエリーゼに
乗れてなかったので、
久しぶりにカッとびに来ました。

そう、鈴鹿サーキットです!

縁あってLCIさんの走行会に
某秘密基地枠で参加させて頂きました。

サーキット走行も暫くしておらず、
このままズルズルと縁遠くなるのかな、と
思ってたトコロでしてので、
この際、確りと最後のサーキットを楽しもう、と
申し込みました。

当日はワクワクし過ぎて
サーキットには一番乗りで到着。

まだ夜も明けきっておらず、
ピットの明かりも自分たちで点灯。

ピットにいるエリーゼ、サイコー。

御一緒してのは、
亜流スーパーセブン(スパッセ)に乗ってた頃からの、セブン仲間さん。

その方は、
セブンをイジり過ぎて、
乗りやすいクルマを、と
3-11を買った変態さんです。

変態さんの3-11。
この峰の部分がサイコーですね～

エロいです。

さて、今回の走行会では、
フォーミュラーカーや
レーシングカーのデモランも
楽しませて頂きました。



サイコーにカン高いフォーミュラサウンドがサイコーでした。



X-BOWのレーシングカー。
ドア兼ウインドウの跳ね上げがサイコー。

さて、肝心の走行会は、というと。

ま、イロイロあり、
結局2周ほどで終了でした。チャンチャン
(私のエリーゼにトラブルがあった訳では
ないですよぉ～)

それても、
エリーゼ仲間の布メンさんが応援に来てくれて。






またまた、秘密基地からも
応援に来てくれて。





と、貴重な2周ほどの周回の中で
撮影してくれてました。

この写真だけでも、
来た甲斐がありました🎵

これにて、私のサーキット人生は
終了です。

思えば、私は大体最後ときめたチャレンジでポカをするたちでして、
スキーでは最後の１本で大転倒し、
最後の一杯で泥酔する、というものでした。
ですので、
今回、最後の走行会と思うと
クラッシュが頭から離れなかったので
こうして他力で走行会が終わったのは
良かったのかもしれませんね(((^_^;)

とはいえ、若干の消化不良感が残ったのは
事実なので、この気持ちは昼飯で
解消しようと、秘密基地仲間で突撃てす。



向かった先は関IC近くの川森食堂

名物の鉄板みそなべです。

これが3人前。

これを火にかけつつ、
少しずつ崩していきます。

濃い味噌味が食欲をそそります!

うどん玉も入れましたが、
ご飯も進みます。
あいらはご飯も大盛にしたので、
最後は腹パンでした。

イロイロありましたが、
写真も撮って頂いて、
グルメも堪能して、
仲間と話して、
楽しかった～🎵

最近、全然エリーゼに乗れてなく
車検後暫くはエンジンすら
かけれてませんでした(((^_^;)

そんな状況に渇を入れるべく、
久々の布ツー(布メンジャーが走る高速&長距離の下道ツーリング)に参加してきました。

先ずは２台で集合して走り出します。

先導&ルート設定は
Kaiちゃんです。

いつもながら
三連休なのに信号も前を走るクルマもいない
快(Kai)走路です。

気がついたら150キロほどを
ほぼノンストップ。


前もって言っておきますが、
長文ブログですが、
この後も走っている画像はございません。
布ツーは
常にハイスピード、ノンストップ、長距離てすので、写真を撮ってる余裕は
全く無いんです(((^_^;)



止まってた駐車場は
何かの神社を主体にした道の駅で、
皆さん御神木？の杉を撮ってました。

その後、更に走って
山崎ICの近くのレストランにて昼食。


鳥の唐揚げと聞いていたら、
なんと骨付きもも肉をそのまま唐揚げに。
他にもエビフライなども付いていて
めっちゃボリューミーてした🎵

そして、もう一人の布メンさんの
BigStoneさんと合流。
イロイロ(？)ありながらも、
合流してくださりました。




折角、頑張って合流してくれたからには
楽しんでもらいましょう❗
と、ばかりにその後も約250キロ程、
またまたほぼノンストップ、ハイスピードでのツーリングになりました。

で、本日のお宿は
岡山県の井原にある歴城荘です。
なかなかレトロを感じさせてくれる
良いトコロでした。

写真は翌朝撮ったモノてす。

さあ、ホテルの到着が夜になったので、
早速ツーリングのもう一つの楽しみである
晩飯です。

ホテルの方にオススメの場所を
聞いて行ってきました。
地魚を売りにしてる居酒屋さんてす。


イカが泳いどるやんけ～🎵
これは食べない訳にはいきません❗


おいらが辛口のオススメを聞いたら
持ってきてくれました。
順に呑んでいきます。

そして、


先ずは先ほどの活イカ。
スダチを絞れば足をバタつかせます。

ゲソは塩焼きで。



シャコ



サンマの刺身



ノドグロ🎵



ハモは炙りで。



イロイロと食べて、呑んで。

おかげでホテルに帰って風呂に入ったら、
疲れもあってバタンキューでしたｗｗｗ

そして、翌朝



布メンの朝は、
朝メシの定番Joyfullから始まります。





ご飯大盛で600円程度🎵
有難い。

そして、
布ツー定番


皆で給油です。
布ツーでは１日１回の給油は当たり前。
場合によっては２回給油するくらい
走ります。

さて、岡山県は海と山が近いので
朝食とったら直ぐに山道に入れます。
そして岡山県などの中国地方は
広域農道天国ですので、
走る場所には事欠きません。

早速の大爆走を約150キロ。
着いた先は
またまたレトロなドライブイン


この昭和な感じが堪りません。
内装も革張りのソファーやら
シャンデリアなどシブさが満載です。


焼きそば定食です。
甘めのソースは、この地方なら
おたふくなのかな？
旨かったです。
そして、意外にも(失礼💦)結構客の入りも良かったです。


店の裏の傾斜を降りたトコに止めてましたが、
実は道路向かいに立派な駐車場がありました(((^_^;)
帰りは傾斜を鬼バックして出ました。

そして更に北上、
ここから更に200キロ程で
またまたノンストップ、ハイスピードで走り、
本日は蒜山から米子方面を目指しますが、
蒜山辺りで既に２日で700キロほどを
オール下道で走ってきたので、
皆さんお腹一杯となって、
ここから今度は復路で大阪を目指すことに
なりました。

先ずは一服

チョコ、ミルクのジェラートてす。
オープンで火照った体が涼まります🎵

そして、途中の道の駅で流れ解散


そこから山崎ICで高速に乗って帰ろう、とも思ってたのですが、
解散際にKaiちゃんがスキー場のある山を横切れば丹波篠山方面に出られる、と言っていたのを思い出し、
道中で見つけたスキー場の案内看板を見て行ってみました。

案の定、この時期、時間にスキー場を目指す人はいないので、
頂上までワインディングを楽しめました。
で、下り。
大阪方面へ東に抜けると思ってたら、
段々道が北方面へ、
そして段々細くなり酷道に…

対向車もあったので、
抜けられると分かってはいたものの、
酷道を延々15キロ程走ったのは心細かったです(((^_^;)

で、抜けた先は香住町。
大阪に帰るはずが、なぜか日本海に向けて
出てきてしまいました。
その後、北近畿道に出て、
晩御飯の時間には帰宅。

総走行距離950キロのツーリングてした。

久しぶりエリーゼを満喫出来て
サイコーでした～🎵

何年ぶりかで
大阪オートメッセに
行ってきた。




基本的にクルマは、見るのではなく
乗りたい派なので、
こうしたショーには余り行かないのだが、
今回はどうしても見たいクルマがあった。

ロータス乗りには憧れのヨーロッパだ！


でも、何か少し違う…

実はこのヨーロッパ。
名前をバスタブ・ヨーロッパといいます。
何と本来バックボーンフレームのヨーロッパが、
バスタブフレームとなってます！

種明かしをすると、
エリーゼ、エクシージのフレームに
ヨーロッパのボディを乗せてます。
勿論、ボディサイズが違うので
ホンモノのボディを基に
ミリ単位の調整をして、違和感なく
仕上げています。

仕上げたのはエリーゼ、エクシージの
チューニングでは、関西を代表する
TKスポーツ(TKS)です。




まずは、ボディをジックリと。


違和感なくフロントラインを成型。

このフロントフェンダーからタイヤハウスへの
ラインがエロい🎵

そして、リア。


まさにヨーロッパ！
しかもスペシャルでなく、
初期のS1のリヤサイドラインに、
インテークが47を彷彿とさせます‼️

おいらは特にローアングルのラインが好き。


トランクルームも以外に広いらしいので、
積載性も良さそう。
これならキャンプも行ける⁉️

勿論、TKスポーツでは、
もはや定番のホンダ載せ替えも展示！


NAチューンや。



2.4Lスーチャーチューンなど、
最早、純正かと思わせる程、自然に
載ってます。

それにしても、
バスタブヨーロッパにはひかれます。

単にヨーロッパリスペクトというだけでなく、
過去にリヤカウルの補修時に
車両保険はおりても、
カウルの調達に苦労したので、
生産終了した今、
今後は更に苦労しそうなので、
万が一の時の選択肢として、
アフターとして、こうした選択肢があると
今後も乗り続ける上で
スゴく安心出来ます。

ショップでも、
おそらくこうした事まで考えた上で、
あえてこうした挑戦をしてくれたのかな、と
穿った考え方をしてみました。
ま、単純にカッコいいので良しデス🎵

ブースでは布メンさんもいて、
ショップと同じく居心地が良く、
ついつい長居して
楽しんじゃいました🎵

さて、本日のオマケ。
オートメッセは日曜日最終日の夕方に伺ったのですが、
土日はエリーゼでしっかりキャンプに
行ってました。
焚き火だけでなく、薪ストーブも積んでの
フル装備での冬キャンプ。
エリーゼの積載性能も侮れませんね🎵

最近はキャンプばっかで
あまりエリーゼに乗れてなかったのですが、
久々にエリーゼを堪能し、
そして胃袋も堪能し尽くしてきました🎵

土曜日の朝、
まずはいつもの秘密基地へ潜入！


今日もTKS(TKスポーツ)は
満員御礼です。

こちらでは、
エリーゼでの様々なチューニングから
また新たな展開も考えているようで
これからもエリーゼに乗り続ける楽しみを
提供してくれそうです。

本日は、中古で購入したとうじから
着いてたHIDをリフレッシュ！


グロめのお目めですねぇ～(((^_^;)

そして、今回装着するのはコイツ


夜の走行では
かなりの明るさで安心度もアップ🎵

そして、その後
奈良の魔境へと潜入です。

エリ・エク仲間の布メンジャーさんチで
鍋パてす！

一応メインはすき焼きということで
おいらもすき焼き肉とモツを買っていきましたが、
おいらの肉の写真はありません。

なんせ、他の布メンさんの肉がスゴ過ぎです。


個包装されてるエエやつ！

それをペロ～ン


からの～


鍋にフェードイン！

旨すぎる～🎵

そして、すき焼きといえば…

一家に一台は必ずあるという、


生ビールサーバーです。

高級肉と生ビールでプハぁ～🍺
サイコー

そして、まだまだ皆の持ってきた肉が。


からのぉ～


最初は一枚ずつ肉を入れてましたが
最後の方はトレーから
そのままドボン❗
で、喰うべし❗喰うべし‼️

でも、これだけじゃ無いんです！

布メンさんの高級肉を堪能している
その横では。

最近大病から見事生還された布の重鎮が
例によってヤッて下さいました❗

高級寿司店でもなかなか味わえない
天然マグロの赤身、中トロ、大トロ‼️

財布のヒモは切れても、
血管は切れないように、
これからも元気に車バカを邁進して下さい🎵

さてさて、この見事なマグロを、
またまた一家に一台は必ずあるという、
船盛りに盛り付けです！


そして～

ドン‼️


このマグロ、旨すぎる～

人の体温で
トロの脂がスーっと溶け、
消えていくんです。

こんな旨い魚には、旨い酒が！


奈良の地酒「梅の宿」の一番汲み！
甘めの飲みやすい日本酒でした🎵

そして、大トロは
そのままだとあまりのトロの旨味が
勝ってしまうので。


トロ鉄火てす


口の中でスゥーっと溶けるトロ脂が
シャリと海苔にベストマッチ🎵

皆さん貪るように食べるので、
最後はシャリが切れてしまって、


大トロの海苔巻き。
二度と出来ない贅沢な食べ方…(((^_^;)

そして、お腹が一杯になったところで
またまた布の刺客が。


めっちゃ旨いイチゴ～🎵



めっちゃ上等な品種「古都華」という
超上等なもので
甘味が素晴らしく、
アッという間に皆で頂きました🎵

そして、最後の締めに。
スイーツ🍰が！


これまた旨旨でぇ～

満腹至福の宴でしたぁ～🎵

多分、今日だけで3キロは太った気がする(((^_^;)


本日のオマケ。
すっかりクルマのブログから
かけはなれちゃいましたので。


ナイトロンから入れ換えたTKSの
オリジナル足回り。
山もサーキットもサイコー過ぎてす。
見えないトコでアップライトも
替えたので、相乗効果で更に素晴らしいッス。
なんせ、この足回りを見てるだけで
白飯が丼で三杯は食べられます🎵

さて、この週末も楽しかった～🎵

さて、スクーターでの
片道350キロのツーリングキャンプの
後編です。

ここからはしまなみ海道からの
帰り道なのですが、
まずはしまなみ海道の
徒歩・自転車・原付での渡り方です。

ご存じのようにしまなみ海道は
瀬戸内海に点在する島々を
大小の橋で繋ぎ本州と四国を連絡するものですが、
各橋によって、各々渡り方が違います。




まず気を付けるのは、
原付は基本車道を走ってますが、
道路標識に従っていると、
案内されるのは自動車用の高速道路…
モチロン原付は入れません(((^_^;)

基本は、地面に書かれている
自転車用のしまなみ海道走行ライン。
(道路の端に描かれているブルーのライン)

コレを参考に走るのですが、
橋によっては
徒歩・自転車と混在で走る橋、
徒歩・自転車とは別に走る橋があります。

各々で橋の入り方が違い、
自転車用走行ラインを参考にして
走りますが、
橋の入口は小さな看板が目印。


コレです。
何度か見落として通り過ぎました(^_^;)

そして、橋へのアプローチで
徒歩・自転車と合流したり、離れたり。





そして、橋の手前で
通行料のお支払。


50～150円位で、
しまなみ海道を渡りきるのに
500円ほど必要になります。
都度現金を支払うのが面倒なら
チケットも売ってます。
因みに徒歩・自転車は無料🎵

こうして橋に入ります。

こんな感じや、


こんな感じとか。


橋の端とか、下を走ります。
通勤や買い物で利用される方もいて、
初めて渡るおいらはノロノロ運転でしたので、
ガンガン追い抜かれます(((^_^;)

さて、帰り道はしまなみグルメを。

まずは名物はっさく大福。

アッサリで何個でも食べられそうです🎵

そして、ねじパン！

尾道側からの最初の島にあるので、
チャリでのしまなみ海道ツーリングでは、
定番の糖分摂取場所。
甘いザラメと外側カリっ、内側トロっと
美味しい揚げパンでした。

そうして、
しまなみ海道の70キロを走破して、
いよいよ自宅を目指します。

距離350キロ。
原付ですので大体14時間程度の
道のりです。

ナビに従って走っていると
苦労するのは、
自動車専用道路。
バイク用と違い、
おいらの利用する一般的なナビでは
原付の見分けがつかないので
「有料道路を利用しない」設定でも、
ガンガン自動車専用道路を案内してくれます(-_-;)

都度、脇道にそれたり、
海沿いの道を選んだりしてる内に
どんどん時間が経過します。

そして、10時間も原付で走ってたら、
とにかく尻が痛い(TДT)

やっと兵庫県に入ったところで
お尻の限界が…

っつーコトで、
一気に大阪に帰るコトは諦めて
赤穂市にある無料キャンプ場で
1泊するコトにしました。

その前に腹ごしらえ。
広島からこの辺りまで海辺は
牡蠣のお店がずっと並んでます。
生牡蠣は11月からなので
この時はまだ時期ではありませんでした。

とはいえ、やはり牡蠣を食べたい！
と、言うわけで。

牡蠣焼きそばデス！
大粒の牡蠣が10個くらい入っていて
ウマウマでした。

そして、キャンプ地に到着し、
早速設営。

腹ごしらえや買い出しで
すっかり遅くなってしまって、
暗くなっての闇設営。
あげく、突然の風雨(ToT)
しばらくは飛ばされそうな恐怖の中、
ビクついていましたが、
15分ほどで止んでくれました。

風雨が止むと、
雲も晴れて、月夜の絶景キャンプに
なりました🎵

サイコーです‼️
月夜と月の光に映える海❗

そして、焚き火🎵


先ほどの風雨が怖かったので、
風に強いウッドストーブです。
煙突効果と二次燃焼で太い薪も
ガンガン燃やしてくれます。


荷物を減らさないといけない
スクーターキャンプなのに、
ハンモックにテント、
そして焚き火台は２つ、と
全く荷物を減らせてないのが
今後の課題ですね。
でも、焚き火だけは譲れないんですよねぇ(((^_^;)

今日のテント。

軽量で蚊帳付きなので、
夏のお気に入りです。
涼しくなってきたので、
今回のキャンプでシーズンオフに
なりますね。
これからの季節は薪ストーブを入れられる
テントにチェンジです🎵

そして、夜は更けて。



サイコーの月夜に
癒されました～🎵

そして、朝。

夜が明ける。

日の出～🌄

前日の風雨で濡れた幕を海風で乾かし。

たなびくテント(^-^)/

お陰でテントも乾燥撤収出来て、
さあ帰りましょう❗

帰りがけに泊まったキャンプ場を撮影。
平日でも結構皆さん来てますね。

そこからは海沿い、国道などをひた走り。

姫路城を横目に約４時間。

ようやく家に帰りつきました。

今回、約400キロ走破してくれた相棒。
ホンダLEAD110cc



既に購入後13年が経過した古スクーターですが、
今回のツーリングのために
タイヤ、オイル、プラグを交換した以外は
ずっとノーメンテでしたが、
終始調子良く走ってくれました🎵

中々に疲れましたが
スゴく楽しいキャンプツーリングとなりました。

長文にお付き合い下さり、
有難うございました🎵