ラックエンド等交換

ステアリングにガタつきを感じていたので、部品交換しました。
・ラックエンド
・タイロッドエンド
・ラックグロメット
・ラックブーツ（ついでに）

交換した部品たち

ラックエンド、タイロッドエンド部のボールジョイントは少し緩かったですが、ガタつきは確認できませんでした。

タイロッドエンドのブーツは、ヒビ割れがありました。

ラックエンドが外れたところです。
モンキー＋延長パイプで外れました。
新しいクローワッシャーは、2箇所加締める所がありましたが、1箇所は工具が入らず加締めが出来ませんでした。

ラックハウジンググロメットは、ゴムが潰れていました。

トー測定の様子です。
車の周りに水糸を張って、ホイールとの距離を測って数値をアプリに入力して求めます。
この方法は、Youtubeの「まーさんガレージチャンネル」で知りました。

【トー角測定】というアプリの画面です。（androidのみ）

車体が水糸に対して斜めになっていても、内部演算で補正してくれます。

整備書指定のトーイン量は
1±2mm（0度05分±10分）

調整を繰り返して、最終測定値はトータルトーアウト4分(0.07°)でした。（基準値内）

部品交換直後は、トーインが大きく操舵感がねっとりしてましたが、調整後はスッキリした感じです。

交換の試走では、ステアリングのガタつきを
少し感じる時がありました。

残る要因はラック本体やユニバーサルジョイントなどかもしれません。
ロアアームブッシュや、ストラットバーブッシュも怪しいかもしれません。
今後は少しづつかえて様子をみたいです。

【部品代】
・ラックエンド左右（555）¥6910
・タイロッドエンド左右（555）¥2752
・ラックグロメット（純正）¥1129
・ラックブーツ左右（純正）¥2336
・ブーツバンド左右（純正）¥436
・ナット左右（純正）¥238

合計¥13803