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整備手帳

作業日：2010年12月30日

オイルチェンジャーでオイル交換

Item: オイルチェンジャーでオイル交換
Author: ＤＩＯ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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オイルチェンジャーを使って、エンジンオイルの交換作業開始。
走行距離７９７９０ｋｍ。前回交換から６千キロ走行。
オイルは安売りで売ってたGTX。
マーチのオイルコンセプトは

・安い
・安定供給されている（どこのお店でも買える）
・こだわり無く

の３要素。
要するに、何でも良かったわけです。安ければ。

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オイルのレベルゲージを抜いてホースを差し込みます。
後は、本体のハンドルをポンピング。
汚いオイルがどんどん抜けてきます。
このチェンジャーは、何リッター抜けたかが（ある程度）わかるので便利です。

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抜け切りました。
だいたい２，７か２，８リッターってとこでしょうか。
ま、こんなもんでしょう。
こだわる人は徹底的に抜くでしょうけどね。
しかし汚いオイルだ・・・

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新しいオイルを入れます。
このクソッタレフィラーキャップが回しにくいのなんのって、もう・・・

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１リットルジョッキを使って（だいたい）抜けたであろう量と同じくらい入れます。
レベルゲージを確認しながら、入れすぎた分は再びチェンジャーで抜きます。
オイル量は多すぎても駄目、少なすぎても駄目。

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最後に廃油の処理です。
このまま流す？
それを捨てるなんてとんでもない！（ドラクエ風に）。
廃油処理箱に入れてきちんと処理します。

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ちょっと、オイル交換をサボりすぎでした。
マジで汚いです。
ごめんマーチ君・・・

ＪＯＪＯ風に言うなら
こいつはくせぇ～！ってとこでしょうか。
別に臭くありませんがｗ

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