愛車プロフィール

グランドシビックを三台乗りました。
この頃のホンダ車はシビックに限らずボディがフニャ・・・でｗ

・一台目　４ドア35M(EF2前期)
MR2を廃車にした後、親からもらう
1500ｃｃシングルキャブ91馬力だったけど
軽量ボディ＋5MTの組合せは
なかなか良い走りをしてくれました。
タコメーターがなく自分で取り付けたり
ワンダーSiのブレーキパッドを流用したり
足場用の単管でマフラー・・・など
車いじりを覚えたのも、この一台からでした。
ライバルは友人のS13Q'Sでした（加速が同じぐらいだった）

・二台目　３ドアSiエクストラ(EF3前期)
35Mに物足りなくなり、この車に乗り換え
通りがかりの中古車屋で相場より
かなり安い一台があり速攻購入。
ろくに見もせず→案の定、大きな修復歴があり（笑）
雨漏りはするわ、コーナリング中にルームランプが点灯するわで・・・
でもZC（DOHC）エンジンのフィーリングは未だに忘れられません。パワー、フィーリング、燃費・・・
ホンダのエンジンはイイです（・∀・）
夏は、リアサス→トーアウト全開＋ジムカーナ用パッド＋うんこタイヤなんかの仕様で、
フットブレーキだけで簡単に向きが変わるし
夜な夜なサイド引きまくったりしてFドリしまくり（某畠山さん・・・のマネｗ）
冬は、フルピン履かせて夜の雪道を暴走！？したりしてました。
変な事ばかりしてた記憶があります（笑）
この車で初めてサーキットを走りました（KYBのレッスンだったような！？）

・三台目　３ドアSIRⅡ(EF9)
今も乗っているランサーエボⅡと並行で所有
ディーラーの下取り車を格安で購入
買って速攻で、サスカット、触媒抜き、マフラーのタイコをくり抜きし、セカンドカーとして乗ってました。
時々、近所の山に走りにいったりしたり…
夜景の山で洗礼を受けたり…
でも、乗用車の２台所有は車税や保険で自分にはきつく
早々と手放しました。置き場所があればとって置きたかったです。
ナンバー切ってサーキット専用車にしたかった（泣）
VTECは五感にきます。麻薬ですε=＼＿○ﾉ ｲﾔｯﾎｰｩ！