YAPISUKEのブログ一覧

　雲の中でした！

　ゲトラグミッションが入りづらいので、昔の本を見始めて
しまいました！
　Ｒ３２，Ｒ３３には無い悩みかも！







　　
製廃が進んでいるので、参考にならないかも・・・・・・。

　ミッションオイル交換の序に、車検の見積もりをしました。
追加作業は、バキュームホース交換のみで、24諭吉の見通し。

　ミッションオイル交換でギヤの入りが改善されればいいのですが・・・
ミッションオーバーホールしたらとんでもない金額になってしまいます。

　それにしても、車検見積もりって、どうしてこんなに時間がかかるの？！

　5年ぶりに行ってみました。

　サマーフェスティバルの3日後です。

　いつもどおり、静かなスカミューでした。




RB26DETT搭載　R34です。

　最近、2速へのギヤの入りが渋いです。それ以外のギヤは、通常問題ないのですが・・・・。
ミッションオイル交換は、年に1回、そろそろ車検で、交換時期ではあるのですが、前回は、トランスファー交換時で、今回は、通常より使用期間長いです。2速は使用頻度が高く、だんだんへたってきたのでしょうか？1速から2速へ上げたとき、スコッと入るときもあるのですが、時々、フニャとして、完全に入っていないと、ニュートラルへ戻されます。真夏のせいか、最初は大丈夫ですが、少し温まってくると発生します。最近は、高回転でのシフトアップは出来なくなりました。入れているオイルは、純正34スペシャルです。猛暑なので、オイルが緩くなりすぎなのでしょうか？10万kmを超え、ゲトラグは製廃になっていますので、オーバーホールか？今後は、半年に1回のオイル交換かもしれません。

【ひとまず】
車検まで（ミッションオイル交換まで）セカンドは、低回転でシフトアップすることにしました。