■ナビゲーション

YAPISUKEのブログ一覧

2023年01月21日

比較してみた！

　上段がR34、下段がコペンたん。
R34は、シャーシリフレッシュから12年経過。
コペンたんも、購入から今年で12年。
ボールジョイントは、昨年、両方とも交換。
ドライブシャフトブーツは、R34は、防錆処理で黒光り！コペンたんは、通勤使用という事もあり、お疲れ気味。
気になる今日この頃です。

Posted at 2023/01/28 15:31:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2023年01月15日

　とりあえず、2回ガチャしてみた！

　R32とR33のRB26ゲット！

　R32は、前回と同じ？

ファンだけ前回のR34に付け替えてみた！

今後、どうするか？
悩みどころです！

Posted at 2023/01/15 20:54:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2023年01月15日

T-specは、昔のブルーバードに似てる！

NISMOがいいな！

Posted at 2023/01/15 15:20:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2023年01月14日

　12年（4万km)も、経過しました。
ボールジョイントも昨年交換し、下回りを覗いてみましたが、
まだ大丈夫そう。
ドライブシャフトブーツは、NPC東京のスペシャル品なので
通常より長寿命かも！

Posted at 2023/01/14 18:41:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2023年01月13日

御用達の※※茶にも、この一枚が！

コンビニ等でも、極力貰わないようにしましょう！

Posted at 2023/01/14 23:32:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「早朝運転【通勤除く】。 http://cvw.jp/b/533740/48500159/」

何シテル？ 06/22 10:03

YAPISUKEです。車歴も遂に40年？ BNR32から始まったGT-R歴は、33年？になります。 KPGC10、R35も試したいですが、懐が・・・...

	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ　前車のBCNR33の突き上げが凄かったですし、また、初期型はNACAダクトもなく、デフ ...
	ダイハツコペン初めての軽自動車です。予想外にドッカンターボです。オープンカーは、ピラーが視野に入る ...
	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ車庫入れ時を除き、峠などでは、大きさを感じさせない車でした。エンジン特性など、フィーリ ...
	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ初めて乗った時の感動は忘れられません。操作系の感触が、typeMとは、別物でした。同 ...

	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ　前車のBCNR33の突き上げが凄かったですし、また、初期型はNACAダクトもなく、デフ ...
	ダイハツコペン初めての軽自動車です。予想外にドッカンターボです。オープンカーは、ピラーが視野に入る ...
	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ車庫入れ時を除き、峠などでは、大きさを感じさせない車でした。エンジン特性など、フィーリ ...
	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ初めて乗った時の感動は忘れられません。操作系の感触が、typeMとは、別物でした。同 ...