今日は・・・・・・・・・・・・。
明日から雨なので、朝ドラ出発!

Gマガ!
R's Meeting 2023も気になるが、最近は、時世的に、申し込みづらくなってしまった感がいがめないので、今月のGマガで気になる記事はこれ?! GマガR34は、距離は、自分のR34より大幅に多いが、歳は自分が上!基盤関連の部品は、すべて、常時電源通電とは思ないが、経年劣化も影響大と思える。半田の盛替え記載があるが、コンデンサの付け替えは行っていないのかな?自分のR34は、ECU、イモビECUは製廃前に新品に換えているが、FPCMをリフレッシュしただけで他の基盤は、何もしていない。以前も書いたが、今後、第二世代GT-Rを維持する上で、ネックになる可能性が高い。
雲! ![]() |
日産 スカイラインGT‐R 前車のBCNR33の突き上げが凄かったですし、また、初期型はNACAダクトもなく、デフ ... |
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ダイハツ コペン 初めての軽自動車です。 予想外にドッカンターボです。 オープンカーは、ピラーが視野に入る ... |
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日産 スカイラインGT‐R 車庫入れ時を除き、峠などでは、大きさを感じさせない車でした。 エンジン特性など、フィーリ ... |
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日産 スカイラインGT‐R 初めて乗った時の感動は忘れられません。 操作系の感触が、typeMとは、別物でした。 同 ... |
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