YAPISUKEのブログ一覧

　減る話は、よく聞きますが、時々、増えてます。

　たまたま？

　スバル360購入。
1/48のスケールの割には、更に小さい気がする。
モーリスミニは、1/50スケールだったが、デカく感じた。
トミカは、箱に合わせてスケールを変えるので、小さい車の場合、ほかの車とのバランスがくるってしまう。
スバル360は、モーリスミニより大きなスケールにも関わらず、小さく感じるという事は、凄い小さい車････････？
子供の頃に、実車を見た事があるが、そんなに小さく感じなかったのは、子供だから？

　今日は、残りのイグニッションコイル交換で入庫です。


　コペンたんも、新車から15年。

　部品交換が頻発しないか、心配なお年頃です。

　今日は、コペンたん緊急入庫です。
一発着火してないようで、ボコボコ言ってます。イグニッションコイルが逝っているのではないかと思い、Dラーへ連絡。イグニッションコイルが故障と確定して無いにも関わらず、1個手配して頂きました。交換完了後、完治！
　それにしても、ダイハツの対応に感謝です！！！残り3個も手配、別途交換予定です。




　コペンたんのJB-DETは、一発お亡くなりになっているのが気づきずらかったです。最初、時々、不着火があり、エンストしそうになり、運転下手っぴ？と思いましたが、次第にひどくなり、もう、ダメという感じです。でも、エンストはしませんでしたので助かりました。その間、発生から数日、50kmくらいと思います。
　また、RB26との違いもありました。RB26は、不着火になると、すぐ分かります。そのうち、ボクサー状態になります。直6と直4の違いかな？やはり、1発あたりの排気量が、RB26の方が大きいからだと思います。

　Dラーでは、再び、頂きました。




中身は、瓦せんべい。個装は、未開封なので、車種別か不明です。
(追伸：THORを開封しましたが、2枚同じでした。以外に柔らかかったです。）
それにしても、硬い物は、最近、要注意です。

追伸：
その他、エンジンオイル追加も、序に依頼。若干、増えたような･･････。

　ECU関連の記事も気になりますが、この記事、気になります。
そう言えば、自分のR34は初期型でアルミラジエーターです。
考えて見れば、もうすでに、25年間1度も交換してません。
大丈夫かな･･････････?!