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　Gマガ購入後、6台目にして、MR2揃いました‼



　
　ガチャも揃えるには、投資が必要です。



　最後に購入のSUPER CHERGER 付きです。

次は、5月ころABCトリオの最後の1台　カプチーノで発売されるようです。
たのしみ！

　MR2(AW11)が入荷するという事で、ガチャに行ってみました。3回までは、3種類バラバラで、4回目でコンプリートかと思いきや、外しました！
毎度のことですが、ストレートでは行かないもんです。
　今回のMR2は、比較的、組み立ては楽でした。





上段　4A-GZE　下段　4A-GELU

以前、AE92に乗っており、4A-GZEには、思い入れがあります。（インタークーラーの位置が異なりますが･･･）

　遠乗りの後なので、ガソリン満タンにして、各部を異常無いか確認･････。







異常無いみたい･･･････････････。

タイロッドエンドブーツに錆粉が少し付着。これ普通？

ちなみにコペンたんは

若干、オイルが減り始めました。
減り始めると減るのが早いコペンたんです。
以前も書きましたが、オイルゲージL-H　1Lがリニアで無い為、途中から減るのが早いです。0.5Lになったら補充を考えたいと思いますが、補充オイルをどうしようか。以前から持っているオイルは開封2年経過してしまっているので、購入したいところだが･･･････････。

　今日は90スープラ、R34 GT500（2種）購入してしまいました。
当初、箱はデカいし購入予定はなかったのですが、RB26最後？の搭載車という事もあり、ペンズオイルGTRを購入、開梱してみたら、細部まで作りが良いので（値段が高い当然･･･････？）、AUTOBACS ゼクセルGTRを追加購入してしまいました！




思わぬ出費！



2014年ヘリテージコレクションより。


2017年ニスモフェスティバルより。


2018年ニスモフェスティバルより。MOTUL PITWORK GTR

この時は、ボンネット形状が異なるので、VQエンジンかも･･･

　今更ながら、遅い初詣です。

　例年同様、平日代休を取得し、成田山新勝寺へ････････。

　あまり早朝過ぎても、近所迷惑だし、寒いしなので、7時に出発。




　昨年の干支は、辰年。今年は、巳年ということもあり、辰巳PAへ。

　
スカイツリーを見て。


いつも通り、酒々井PAで一休み。


何時もより早いので序に昼飯。
オーダー方法が分からず、また、変な物をトッピングすると下るので、掛け蕎麦をチョイス。


お昼に到着。
平日という事もあり、それにしても、例年より空いていた駐車場へ停めて、参拝！


レインボーブリッジを通過して帰路に就きました。


本日の最大ブースト圧。ブローオフが利いて何時もの0.99kg/cm2


爺になると首都高は疲れる。若い時より運転も下手っぴになり、瞬間の判断も鈍くなる。免許返納には早いが･･････。


それにしても初詣は、もっと早い時期に行きたい気がしてきた！
どうしよう････････！