YAPISUKEのブログ一覧

　今回見て気になった記事は、燃料タンクの漏れは、R32だけでなく、R33、R34にも出ている非常に気になりました。MMSの動画で、R32の漏れ問題は、よくアップされていましたが、今のところ、R33、R34は無かったので、まだ、大丈夫かと思っていました。化学繊維の燃料タンクは、R34もR32同様、燃料タンクへの採用は、初期段階だったみたいです。R34は、R32と異なり、燃料タンクがリアシートの後側にあるので、初期の漏れ確認が難しい気がします。チェック項目が、また、一つ増えました･･･････････！

　ABCトリオのカプチーノ発売の情報があり、久々にガチャへ！
行ったら、なんと、S660とワンダーシビックがあるでは
ないか･･･････。
　急遽、カプチーノではなく、ワンダーシビックのコンプリートを目指すことに･･･････。
　


　ワンダーシビックは、初代My Car。自分は、ZCエンジンのSiは、高額で購入できず（それでも、今時の車に比べれば、全然、安価ですが･･･）、25iでした。12ValveのOHCでしたが、燃費も良く、パワフルだったのを覚えています。

　結果、4台コンプリートのために7台購入！

「F1 special edition」が最後に何とか出ました。

このガチャ、ヘッドライトが点灯します！

　遠方より。
　

予定通り下記作業完了。
1）ウォーターポンプ交換
2）A/Cベルト他、3本交換
3）ヘッドカバーガスケット交換
4）フロントウインカー交換（バンパ外し序）
5）ワイパーアーム交換



HIJETクンとお別れ。

短い間でしたが、有難うございました。

　GW前の6か月点検で指摘された部品交換で入庫です。
一泊二日です。
主な作業は、
1）ウォーターポンプ交換
2）A/Cベルト他、3本交換
3）ヘッドカバーガスケット交換
4）フロントウインカー交換（バンパ外し序）
5）ワイパーアーム交換
です。ちなみにR34は、1）～3）は、すでに2回以上、実施してます。
コペンたんは、初なので、優秀かも･･･････。

代車は、

HIJET　です。

不慣れで、ちょっと、怖いのでR34でお買い物行ったら、
前の車も、

縁があるかも･･･････。