ぽり士のブログ一覧

前回…


ここらへん変えると言うことでどうするかは伏せておいてましたが
若干名がお漏らししそうなので(w)報告させていただきます。

ヘムタイ化第1弾は↓になります。

Silk Blaze【シルクブレイズ】- GLANZENシリーズ -アクア ボディキット-
http://www.kspec.jp/silkblaze/catalog/aero/glanzen/aqua/index.html

色は白じゃなくてブルメタになります。
リアは既にガナドールが装着済みなので、今回はフロントのみ。

既に発注済みで納期は8月ぐらいとのこと。
小名浜OFFには間に合いませんでした(;´瓜｀)

着弾8月まで楽しみだけど
8月って真夏じゃないですか(;´瓜｀)換装中にバターになっちゃうよぉぉぉぉ。



*それと「ヘムタイ」は変態の造語と捉えて貰えればこれ幸いです。
「パンツ頭に被っている変態」ではなくて「形を変える変態」の意味で使っています。

思わず走ってしまったシリーズ(©◎まるお◎)もといハイドラシリーズばっかりなので
アクア的なお話を。


ほぼ外面では灯火類しかいじくってない、我がアクアさん。
(その反面、内部は結構やっているんですが)
2012年5月末に納車され、翌年夏にヘッドライトを換え…
その翌年2014年初めにまたヘッドライトを換え…
何を思ったかクソ高いデイライトを買って見ては装着したりーので
あんまりドラスティックな変更してないなーと、今日この頃。

じゃ、今年もヘッドライト新しくしようかｗ
と思いましたが、目新しいの出てないし、手持ちの純正を弄る気も無いわけで…。

なら今年は…

ここら辺を換えてみようかなーと思います。

どう変わるかは、今の所非公開デスが、
随時情報はぶっ込んでおく予定です。

#1はこちら

休日(6/25)。
リアドアからの異音をなくすために色々探る…。

結局はトリムクリップ破損で内張りに遊びが出来ちゃって振動で音が出ちゃう事が判明。
替えのトリムクリップを買って、ついでにニードルフェルトを内張裏の隙間に詰め込んで
自分なりに対策完了。

そして月曜日以外の休日なので散髪しにいく…。

散髪後、会津市内にある「こうみ家」で昼食。

とんこつオンリー、麺が「ちぢれ麺」と「ストレート麺」が選べる。

食事を終えた後、のんびりと家に居ようかなぁ…と車転がしながら考えてたら…

気付いたら田子倉ダムにっ！
このダムのCPは随分昔に取得済みなのですが、久々にダムに呼ばれた気がしたので、来ました。
(この駐車場の周辺にレストランと売店があるのですが、暫く営業してないらしく自分しか居なかった…)
田子倉ダムを後にするとすぐ携帯が圏外に…。
いつも試しているのですが昨年のダイヤ改正で廃駅になった田子倉駅のCPの
再取得するものの、やっぱり取得出来ない。SB山奥弱すぎ…。
その後R252を魚沼方面へ進む…

魚沼市到着後、新潟・観光地巡りの１つ「奥只見ダム」のCPを取得する為に
R352(樹海ライン)を東へ進む。
奥只見ダムにいくには"奥只見シルバーライン"を通れば近いのですが
実際行ってみてビックリする…
長くて狭くてうねっている15本のトンネルに。しかも寒い。
10本目ぐらいのトンネル通過中に来てしまったことに後悔し始めましたが
ようやく奥只見ダムに到着。
最後のトンネル出ればすぐにCPがあるからすぐ取得出来るぜ！
と、思ったら圏外。
でも、圏外でもCP付近を通った後、電波圏内に戻ったらCP取得出来るパターンがあるので
その可能性を信じ、電波が届く銀山平まで降りる…、そして電波復帰…
CP取得出来ませんでしたorz

赤点がダムと観光地巡りCP設置地点で、取ってあればCPのピンが刺さっているハズなのですが
刺さっておりませんね(´▽｀*)
もう一回登って再チャレンジする気も無く、ガッカリしながらR352(樹海ライン)を尾瀬方面へ行く…。

以前、R252が苦手だと書いていましたが
R352がよりハードモードでした。
ごめんなさい(´；ω；`)

樹海ラインと言われるだけあって1台も対向車とすれ違ってませんｗ
道も狭く、バンプが数多くあって何ともフロントと腹を擦ってしまった(;´瓜｀)
半泣き状態でようやく福島県・檜枝岐村まで到達
R352→R289→R121・118経由で帰宅出来ましたとさ。

走行ログ


奥只見ダムCPの取り方知っている方居ましたら、コツ教えて下さい<(_ _)>

火曜日

月曜日のナイトオフが0：30に散会
夜中の2時ぐらいに郡山の実家に到着し、睡眠。
そして朝、居るはずの無い妹に起こされる。
月1ぐらいに川崎・郡山間を行き来しているので、ちょい前から妹が郡山にいたというわけだ。
「車出せないよー、車出してー」と言われ、思い出す↓

これじゃぁ出せないよね、うん…
車を退かして妹を見送る。

その後、ある理由で卒アル探ししてたら
自分が生まれる前(1977年前後ぐらい)のアルバムを発見。
その中で両親ととある車が一緒に写っている写真が多数…
ピンボケているのばかりで無難なのが無い中…

↑これなんですけどね、セリカっぽいよね？と
LINEで聞いてみると、みん友・norichanさん「セリカLB 3テールの後期型ですよね～(￣∀￣)」
と言うことで、セリカ確定。同時にとーちゃんの車歴に1台追加されました。

それと母親との用事は案の定無くなりました。
用事が無くなったのでやっちゃいましょう＼(^O^)／
いざ東京へ
会津発ではなく郡山発なので無駄な移動時間が無くなりそのままR4を南下。
で・す・が、時間が勿体ないのでポリシーに反しますが、東北道・矢吹ICから宇都宮ICまで利用。
宇都宮からR4へ切り換える途中に…

遊園地CPを稼がせて貰いました。
CP取得後のルートログ見ればおわかりの通り、バッチリ道を間違えているのが分かりますね(・∀・)
(本当は取得後旧R4へ向かうはずなのに逆に向かっています)
こんな事ばかりしてますｗこれ(ハイドラ)も人生も( ´ー｀)y-~~

その後、ちゃんとR4へ復帰し

R4CP・草加警察署を取得(洗車レアバッジも偶然取得)。

そして関東側ラストの…

R4CP・起点・日本橋を取得しました。
(ここら辺でCP反応ラッシュで起点CP取れたか確認取れずちょっと心配してました)

目標達成しちょいと時間が合ったので
以前行った正月休みの関東強襲の時、台場周辺CPをちょっとしか取得してなかったので…

再チャレンジ、あらかた取れたかな？
レインボーブリッジ、名橋・タワーの中級も取れ、久々のボーナスタイム。
(この縮尺にこんだけのCPがあるなんて田舎じゃあり得ませんねｗ裏山)

さて、メインのR4CP取得ですが、無事関東区間をコンプし
残すは岩手・青森の北東北区間の6箇所です

その残りの区間は7月末の夏休み(2日間)でコンプさせる予定です。
予定としては山形・秋田の日本海側を北上し
青森R4終点から岩手方面へ南下するルートを考えています。

話を戻し、今度は福島に戻る帰路になるわけですが
タダで戻るつもりはありません…

埼玉県・道の駅コンプに着手し始めましたヽ(´▽`)/
R4近辺の道の駅+αで6個取得。
残す13箇所も1日でコンプ出来そうな配置…楽しみが増えました。

あとはもう疲れたので道の駅・はにゅう取得後
東北道を館林ICから白河ICまで乗り、R289甲子トンネル経由で無事会津に戻りました。

走行ログ・全体


あ、忘れてた！
福島県人として、流星会・福島支部集金係兼門番として告知せねばならぬのです！
そう、7月20日の「2014 東北お国自慢オフ in 小名浜」を。
これやらないと親方にドヤされるんです(´；ω；`)(嘘です)
まず福島のアクアオーナーがほぼ揃って来ます、ヘムタイ流星会も居ます。
闇の帝王(©norichan@)のこの私も山奥から下山し参加します。
大規模オフ未経験な自分が言うのもなんですが、楽しいオフ間違いなしですよ？

月曜日
なんか福島市の方で先々G'sのフロントに換装する人が
その前にリアウィング(ノーマル)をからツリパケのウィングにメタモルフォーゼさせるとの情報を入手。
翌火曜日が休みな自分としては久々のナイトオフに行ける絶好のチャンスだったので
仕事終わりに即福島市へ出発。

既に面子が揃っており
星空流星さん・遙々宮城から神出鬼没HANKUN.・レイラぱぱさんの3人が
福島市で待ち構えているのであった…

(写真は撮るの忘れました（・ω＜）)

合流後、モスバーガーで夕食しつつトーク。
ここではまだ書けないですが、主に
流星会メンツの
これから先のアクア変態化計画について小一時間…。
そして流星会改め、「ヘムタイ流星会」と改名(続けるかどうかは不明)。
そうそう、入手した情報「ウィング交換」は諸事情によりポシャりました。

夜中0時に閉店のためモスを追い出され、ちょいとだけ野外トークし散会。
いつも23時ぐらいに散会すると泣きが入る自分ですが今回は違う…
翌日(火曜日)休みだからだ！
そして、今回は会津に戻らない！なぜか…
郡山で寝るからだ！
母親の用事が出来たので母親の家で寝るのです。

まったり走行でR4を南下し郡山に戻り、一眠り。
⊂( ⊂(´_ゝ`)

そして…続く