ヘッドライト改修・補修

去年、イカリング+ウインカー連動へ改造したヘッドライトですが、1年とちょっと経過するとCOBのイカリング特有の不規則な細切れとLEDデイライト(アイライン)が部分部分切れてしまっていたりで見るに耐えない状態に…。
という事で、イカリングとアイライン交換です。

イカリングはいつものCOBリングですが、Hiは5mmアップの105mmへ。Loは前回と同じ90mm。

アイラインはシーケンシャル版に変更です。
旧型はアンバーLEDの数が少なく(2発)、夜でも光っているかどうか分からない状態でしたが、今回のシーケンシャル版は6発と3倍に増量です。
(画像参照、本来はプラスチックのリフレクターでカバーされてますが、自分の場合は不要なので取り外して基盤むき出しにしてます)
このおかげで日中でもアンバーの発光が良くなり、シーケンシャルの動きもくっきり分かるように。

以前何シテルにもあげましたが、ヘッドライト内のLEDライトバーに一工夫。

天面にサフ塗布して、ブルメタとクリアをひと吹きしました。
元の天面がクリアな為、LEDライトバーにイカリングの明るさが入り込んでしまい、先述通りただでさえ暗めなアンバーがさらに潰される事態に。
これを少しでも防ぐために天面を塗装して光が入り込むのを防ぎます。

後になって艶消しクリアにしておけば良かったとちょっと後悔(´ω`)

あとはせっせと組み上げて何度も何度も点灯テストをし、アウターカバーを取り付けた後、車体に取り付けて…

先程「艶消しクリアが〜」と言ってたのは
塗ったところにイカリングが映り込んでしまっていたからです。

ブルメタ入れた事によってちょっとだけボディとの一体感が出たかな？と思います。
新しいLEDになると気持ちいいですよねぇ(´ω`)アンバーの発色もいい感じですし、シーケンシャルもよろし。

あとはどれぐらい保つかですね(ﾉД`)