ヘッドライト-クリア再塗装

毎年では無いですがお盆休み中に何かしら修復してるのですが、今回はヘッドライト。
7年前にクリア再塗装をしていますが、今回はその再塗装したものではなく同じ社外ヘッドライトの2セット目の再塗装です。

軒下に駐車で週1しか動かしてないので、車体左半分が日中常時陽に当たる為に右と左で劣化具合が違いますね。カーボンボンネットやテールランプも左側の劣化がすごいです。

こちら左

こちら右

今回は車体から外した状態で行います。

耐水ペーパー120番→240番→400番→800番→1500番→2000番の順で水を含めながら磨きます。

120/240番で表面の黄ばみとくもりを削り落とすので最初のうちは黄色い削り粉が混ざった水が出ますが、黄色い削り粉が白に変わるまで削ります。

残りの番手は表面整えと塗料の足つけをよくする為です。
どのぐらいまで磨くかは作業する人次第や好みだと思いますが、自分の場合番手変えて初めて磨く時(例えば240番から400番にペーパーを変えた時)、ペーパーを磨き始める最初のうちは抵抗を感じるのですが磨き続けるとその抵抗が無くなるのでそれを感じた時点で次の番手に変えます。

2000番まで満遍なく削ったら洗剤で削り粉や汚れを洗い落として乾燥させます

画像は多分2000番で磨き終えた状態だと思います。

乾燥後、シリコンオフで脱脂。

脱脂したら
塗料と下地の密着性を高める役割をするプライマーとしてミッチャクロンを使います
(手持ちが空になってたので今回改めて購入)
これはべったり吹くのでは無く、軽く薄く吹きます。

そしてウレタンクリア。
ヘッドライト左右なら1本で厚く吹いても余ります。
1回目(軽く薄く吹く)
↓(5-10分乾燥)
2回目(薄く吹く)
↓(10分乾燥)
3回目(垂れない程度に厚めに吹く)
↓(10分乾燥)
4回目(上に同じ)

2回目から厚めに吹いても大丈夫かなと思います
今回は中身が空になるまで5回ぐらい重ね吹きしました

クリア塗装後、1週間放置。
塗装後1-2日経てば乾燥硬化してるはずです。

3回重ね吹きだろうが5回重ね吹きだろうが、吹いた表面には多少のゆず肌ができてしまいます。
(画像のヘッドライト表面の映り込みを見れば若干の凸凹が見える筈です、それがゆず肌)
このまま何もせず使用すると表面の凸凹で光の屈折みたいなのが起こり、乱反射して夜間の視認性が悪くなるので、この表面を整えます。

2000番の耐水ペーパーで表面を研ぎます。
研ぎ始めは凸凹が残ってるのが視認できるのでそれがなくなるまで研ぎます、研ぎ過ぎると折角吹いたクリア層がなくなるので研ぎ過ぎ注意。

全体の凸凹がなくなったら中目の液体コンパウンドで研いだ表面の傷を消します。

そして最後に鏡面仕上げの液体コンパウンドで磨いて完了です。

(6枚目の画像と比べると表面が整えられてるのが分かると思います)

そして元に戻す。

今回は下地処理に3h、塗装に2h、乾燥に1週間、仕上げ磨きに2hぐらいかけました。

(乾燥時間は1日ぐらいで大丈夫なので一気に進めたい場合は3日もあればこの全工程終われると思います)