車検(一回目)構造変更検査

タイヤ・ライトを元に戻し、ガッツミラーを取り付けてこれで大丈夫だろうという状態に。

良い子ちゃんです(笑)

今回は初回の車検ですが、同時に構造変更(高さ記載変更)をしてもらうため、通常の継続検査よりは厳しそうな予感…


セカンドシートにｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙを付けてますが、ｽﾗｲﾄﾞするのはダメらしいとの話も聞いていたので、念のため、ちょっと隠れていただきました(笑)

車検はいつもの車屋さんにお願いしましたが、
構造変更がなかなか通じなくて弱りました(笑)


なんとか検査に合格、
晴れて「公認車」の仲間入り♪


ESSEXの２ｲﾝﾁﾌﾞﾛｯｸを入れてましたが、強度計算書は必要なかったようです。

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのｳｲﾝｶｰ・ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ部分のフィルム張りはｷﾞﾘOK、次回は検査官によってはｱｳﾄかも、とのことでした。

新・旧車検証を見比べてみます。


全高→きっちり5㎝ダウン
車両総重量→90㎏増加(汗)

心当たりがないのですが…(笑)

某HPで、構造変更すると「型式指定番号」と、部品発注の際に必要な「類別区分番号」が消えてしまう、ということが書かれていたので、旧車検証のコピーを取っておくよう頼んでおきましたが、

なぜか、こちらに記載されていました(笑)