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今まで高ければ良いと思ってました。



















































あ、ステアリングの位置の話です。

今まで乗った車は全て、ステアリングの位置を調整できる一番高く（上）一番手前に持ってきてました。

シートバックは往年のＷＲＣドライバーをイメージして垂直気味に立てており、そんなもんだと思ってました。

しかし、街乗りでもステアリングを切るときにシートから肩が浮いてたり、12時の握り位置で変に握り替えたりしていることに気づき、何かやってみようと思いました。

最初にステアリングの位置をメーターが隠れないギリギリの位置まで下げてみると・・・・ん、なんか少し乗り易くなった気が。

さらにメーターが隠れようがもっと下げてみたら、街乗りでも肩が浮かずにスッとステアリングが切れ、結構乗り易くなりました。


う～ん、車好きならもっと普段からドライビングポジションのことを気にせねばと反省(^^;