オールペン2

今回オールペンするにあたって、純正バンパーから
社外エアロに変更しました。

プレジアティシモ　12万円…

塗装までの工程の画像がこれしかありませんでした。

エアロパーツは材質ＦＲＰのゲル仕様となっているので
磨きとＦＲＰを接合してある部分のバリ取り作業が必須です。

ＦＲＰを磨くとスポンジのような巣穴が出てくるので出てきた巣穴を

パテで埋めてまた磨いての繰り返し。

黒いゲルバンパーを磨くと最終的にはこんな色に。

画像は200系クラウンのマフラーカッター入れるための土台加工

リアバンパーの加工の裏側。
下にダンボール引いて台となるＦＲＰをガラスファイバーと
一緒にくっつけて形を成形。

これでマフラーの出口部分がダクトのようになるので後はパテを持って
形を作って削っていよいよ塗装へ

上の工程でひたすら地道に時間かけていよいよエアロも塗装

黒と黄色のツートンに仕上げたかったのでフロントはグリル部分。

リアは下側部分をﾄﾖﾀセンチュリーの純正ブラックに塗りわけ。

リアバンパー

各パーツを塗って磨いて後は元通りに戻すだけ…

画像くらいですが本当に何も付いていません

ここまでバラバラだけど本当に戻るのか！！！

(∩´∀｀)∩オォ♪

雰囲気でてきた！！

後少し♪　後少し♪

スイフトの黄色ってキレイだなぁ～
他の今まで見てきた黄色の中でも特にキレイだな～
そんな魅力に魅了されて黒から黄色にチェンジ(＾ω＾)

リメイク入院、約1ヶ月
毎日仕事終わってからと土日の休みは先輩の板金屋に
通って作業、作業、作業の日々。

従業員1名の個人の板金屋だから自分も臨時の従業員として
自分の車の完成に向けてがむしゃらだったけど
すべての作業にたずさわる事ができたし、板金の工程や
色々な事勉強になった貴重な1ヶ月でした＾＾

ついに完成♪(o´∀｀b)b♪

屋根の真ん中は黒を残してドアノブやリアガーニッシュを黒にして

エアロの塗りわけもして黒×黄色のツートンの完成です。

オールペンじゃなくて85％ペイント（爆）

この画像でもわかるようにちょっと腰高だったのでこの後フロントのバネをジャッキアップした状態で高温の溶接用の酸素であぶってジャッキおろして縮めて下げました。