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レイシスのブログ一覧

2015年09月30日 イイね!

エンジンは安定した(´゜ω゜`)

一応 エンジンは安定したけど 5~7の間がパカパかイッテル状態(´・ω・`)ニードルは純正位置なんだけどなー
わざとニードル濃いめに調整したらそのパカパかがひどくなって7000より回らなくなったからもうちょっと薄くニードルを調整したほうがいいんだろうけど(´・ω・`)一段買えると薄すぎになりそうな気がするんだよなー
Posted at 2015/09/30 12:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月26日 イイね!

ちょいと やらかしたww

今日 スローの調整をし直して試運転に出発
山に登ってる途中ちょっと重たい気がして ためしに調整し直し
そして登ってプラグを9EIXに交換 ダメになってたプラグだったせいかかかるとストール(;´∀`)
そして8EXに交換
帰り調子悪いなーと思いつつ 普通にエンジンがかかったために家のガレージに入れて同調の撮り直し
案の定ずれてたから微調整
その時は問題なかったんだ

2バレルキャブの左側2系統が微妙にずれてる(調整はできない
スロットルにゴミがたまってるのかなーと思い
20分先のコメリまでキャブクリーナーを買いに行き
薬剤を入れエンジンをかけてみた

ポン! カン!

ん???

すごい音がしたもんだから なんだとおもって逆側にまわってセルを回してみる エンジンがかかるも プスプス行っている・・・・

音をたどると・・・・

3番プラグが閉まってない_(-ω-‘_)⌒)_wwwww

3番緩んだ状態でよく綺麗にかかって走ってこれたな・・・:(;゙゚'ω゚'):

締め直したら 綺麗に吹け上がる様子(´・ω・`)
そのあと何度か洗浄剤をスロットルの裏側に当ててわかけて
当ててはかけてしたら
2バレルとも同じ具合に(;´∀`)
そこからまた微調整して両バレルとも同じ数値に調整(´・ω・`三´・ω・`)

同調 スローの調整
やったから明日組み立ててまた走ってみるかなー(´゜ω゜`)

あとプラグホールも掃除してみよ(´・ω・`)
Posted at 2015/09/26 00:19:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月24日 イイね!

キャブの調整

バネ変えてワッシャー挟んでニードルの長さそろえて同調もとったら安定したけど 
走って帰ってきたら安定してるようなしてないような状態 
そしてプラグの色が

1番 外周 生地 先 若干黒茶色
2番 外周 焦茶 先 黒
3番 外周 灰色 先 城に近い灰色
4番 外周 白茶 先 茶色

(´ε`;)ウーン… 最初よりは差が縮まってるけど・・・
1万回転付近が微妙だったんだよな(´゜ω゜`)ボコボコボコって
Posted at 2015/09/24 17:54:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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