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CoCo RR1の愛車 [ホンダ エリシオン]

整備手帳

作業日:2011年12月10日

地デジチューナー ステアリングSWでチャンネル切換え!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
そのうちどなたかが開発してくれるだろうと
気長に待っていましたが、なかなかあらわれないので
酒の力を借りて“ポチツ”ちゃいました。
2
当初はあまりチャンネルを変えないからいいや
と思っていましたが、やはり今まで有った機能が
無くなるというのは不便な物です。
今回購入したのはデータシステムの“STD439”というもので
パナと三菱のチューナーに適合しているとのこと・・・
3
配線は簡単で本アダプターをチューナーとリモコン受光ユニット
の間に割り込ませ、ステアリングスイッチ信号線を1本
取り込むのみです。
取説によるとエリシオンはディスプレイ裏のコネクター
から分岐するよう書いてありましたが、そんなところに
辿り着くような気力は持ち合わせていません。
私の場合以前後席リモコンを付けたので、ここから分岐します。
(ステアリングコラムカバー内ステアリングSWへ続くコネクタの緑/赤線より分岐)
(写真の黄色線が信号線です)
4
当然、後席からもチャンネル切換えが出来ます。
(使う人はいませんが・・・)
5
パナの場合リモコン受光ユニットはパナ標準の
物が使えるので、アダプターを間に入れるだけです。
おもしろいことにこの状態(信号線は未接続)
で黄線の芯線に手で触れるとチャンネルが
切換わることを発見しました。
アダプターは例によって適当にころがしておきます。
使い勝手は上々ですが、この機能を追加するだけで
この値段というのは・・・
6
いいね!を何気なくさわってしまって自分で
いいね!をつけてしまった!
消し方も解らず大変お恥ずかしいのですが、
無視してください・・・

2013,10,14
消すことができました!

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