kaneやんのブログ一覧

先週土曜日になんとこのままの姿で・・・














○○○○に行ってきました（＾＾）





ま～ったく問題なく入れましたよ(^^♪





その日は親父の次の愛車の候補であるTTの件で担当者に会いに行ったんです、これね！












その日はなにやら新型が出たばかりらしく、結構な人出でしたので、担当者の方と大したお話ができませんでしたが・・・













すると以前乗ったTT以外にも試乗車があり、｢ご自由にどうぞ！｣ってことで思いっきりお言葉に甘えることに(*^。^*)






まず最初はこちら！





ザン！！















A4～！







詳しくは分かりませんが、日本車で言うとマークX当たりの車格になるんかな？

ただし価格は全く上です（＾＾；）

















これにはアイドリングストップがついており、地味に初体験(*^^)v


しかし、エアコンが送風になるのが、ちょっと・・・(；一_一)


これ大渋滞にハマったら地獄やんけ！

あと再始動時のエンジン振動は結構強め（＠＠）

わざとそういう味付けにしてあるんかな～？って感じでした（＾＾；）

でも乗り味やフィーリングはメチャGooｄ！！

以外にも車体の大きさを感じることなく、むしろ掴みやすかった！

2リッターでも結構トルクが出てるので申し分無し！って感じでした（＾＾）V




約30分の試乗を終えて帰ってくると・・・



今度はこれ！











A8　ロング～～！！！










なんとお値段￥1,500マン諭吉なり（＠＠）


｢せっかくだからどうぞ！｣って！


やや緊張しましたが、してないふりして乗り込みました（＾＾）












まずスペックですが、4.2リッター、クワトロ！

はっきり言って、｢快適！｣この一言です！！


もし買ったら絶対に自分で運転しないでしょうね（＾＾）



後席マッサージ機能つきです(*^。^*)











これも車体はメチャでかいんですが、最近の○○○○って、すべてのモデルで乗りやすく、サイズが気にならない取り回しができるんですね～☆


思わず鹿○ICまで走ってしまいました（＾＾）


またこういう車に乗ると必然的スピードは求めなくなりますね☆


すべてが｢上品・上質｣でした♪


そしてコーヒーときららで開催されるモーターショーの招待券だけもらって帰りました（＾＾）V











また行こっと♡

先日TOYTAの86に乗る機会がありました♪

乗ったグレードは詳しくは分かりませんが、16インチタイヤ仕様の86でした(^O^)／

エンジンのパワーとかは評価の対象から外して試乗しました（＾＾）

全体的にブレーキやエンジン、足回りのバランスはとても良く仕上がっていて、思わず・・・







｢ほすい♡｣









と思いました(*^。^*)


何より思ったのは・・・





ボディー剛性！！







まあ新しい物はなんでも｢張り｣と｢弾力｣がありますね～☆



個人的には柔らか気味が好きですが(*^。^*)





86はそれをとっても感じることが出来ました♪




その後自分の車に乗り換えると・・・









































｢ボディ・・・、ダルダルじゃね～？｣





てモロに感じてしまいました（；　；）




現在11年落ちで8万5千キロ・・・


ブッシュやアームは購入当時のまま・・・


クアンタムのバネレートはF:12　　R:10　街乗りにゃちと硬いかしら・・・


しかもタイヤは19インチの30扁平・・・



新車のようなしゃっきり感が欲しいですね（＞＜）




次なる作戦はこれらかな～(^_-)-☆

先週土曜日、車検から帰ってきました（＾＾）/





11年目となりそこそこくたびれてるので、今回はリフレッシュしてきました（＾＾）





車検に合わせて行った内容は・・・




1.　全てのオイル交換！



2.　マイナスケーブルの引きなおし！





特に1番に重点を置いてやってきました（＾＾）V



ホントはこれにアーシングやリアメンバーカラーの装着とかカーボンパーツのクリア吹きなおしとか企んでたんですが、上記メニューだけで結構な諭吉が逃走していくので、泣く泣くあきらめました（＞＜）







引き取り後の感想は・・・






｢なんとなく滑らか～♪｣





って感じです（＾＾）


また以前から発生していたエンジンのひっかかり・・・（－－；）


日曜日に角島へ行ったり、久しぶりに長い距離走りましたが、電圧の低下も少なくすこぶる絶好調でした☆


ただ奇跡的な？事件はありましたが秘密基地に感謝です（＾＾）/


ちなみに、油脂類の詳細です（＾＾）


エンジン：　HKS　RB　15-55W

デフ・トランスファー：　純正

ミッション：　ASH　＃250

ブレーキ：　多分トラスト（汗）

クラッチ：　純正

ラジエター：　山口県産の水

あと、ステンメッシュの燃料ホースを純正に、インジェクターのOリングも交換しました（＾＾）

昨日、秘密基地へ車検に出してきました☆





車検に合わせて全ての油脂類関係の交換と、冷却水の交換、あと、プチチューンでリアメンバーカラーの装着！





と言った内容でお願いしてきました～（＾＾）













ところんが～～～～（どこかのアナウンサー風）












すぐさま隊長からTELが（＾＾；）






















｢燃料ホース・・・、ヤバいよ！！｣







ステンメッシュの燃料ホースを引いてるのですがそれが結構ヤバい状態みたい(＠_＠;)






隊長いわく











　｢逆によく5年ももったの～～…｣






まあ前々から怪しかったのですぐさま交換をお願いしました（＾＾；）


ただテフロンにしたかったんですが、フィッティング加工なんかを含めると4～5諭吉くらいはかかるぞ！って言われたので、今回は純正ホースにしました（＾＾；）


電話を切って一段落～と思ったら・・・



















｢おい！リアのホイルが外れんぞ！！！｣






明日にはハンマーと金てこetc・・・を持って秘密基地行かねば（－－；）

え〜、本日35歳になりました(^^;;

見事アラフォ〜の仲間入りです(^_^;)

しかし…

時間が過ぎるの早い〜(~_~;)