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  8. Continental ComfortContact CC6 195/65R15 [スティックシフト]
トップギアチャレンジ（大衆中古車編）

スティックシフトの愛車 [トヨタ プリウス]

   

パーツレビュー

2021年10月12日

Continental ComfortContact CC6 195/65R15  

評価：
5
Continental ComfortContact CC6 195/65R15
車両購入時、
おまけで付いてきたタイアの溝が無くなったため交換。

まぁどーでもイイ下駄なんで
バリ溝なら何でも良かったのですが、
どうにもドライバーの言うことを聞かないミサイル…

もっとクルマになれ！！（富士重工w）

最近走りに定評のある某S車たち。
「ヨーロッパ車みたいな走り」なんて絶賛だけど、
実はしれっと
みんなコンチ採用してんだよねぇwww
ひょっとして…
コンチ付けりゃプリウスも何とかなるかも？
そんな思いから
こんなタイアを選んでみました^_^

コンチ コンフォートコンタクト6

んで、どうか？

結論からして最高である(￣^￣)ゞ

コンチなのに静か！
デシベルみたいな無理やりノイズを押し殺した不自然な静かさじゃない（ここ重要）

硬めではあるが、
コンチなのに（しつこい）乗り心地が良い(´∀｀)
某レ◯ノなんて
NVH最高といわれるけど、
旬は短く新品からせいぜい半年（実話）

走りはコンチなので当然良い(￣^￣)
「雲を掴むような操舵感」に
手ごたえが帰ってきた！！（ホント）
ズタボロのプレイズと比べちゃ
フェアじゃないが、
直進安定性や制動力も格段に上がった！

まだ雨の高速は試してませんが、
きっとこのタイアは大丈夫(￣^￣)ゞ
何せ速度記号はV（最高速240km/h）！

所詮プリウスなんて…
私と同じように諦めてる貴方、
試してみる価値は大いにありますよ（絶賛）
  • イン側の特殊な手裏剣みたいなパターン。静かさのヒミツはここにあるようである。
  • 「ゲルマンテクノロジー」(爆)
    なんて声高らかに書かれてるけど、
    中華製だったりします(爆)
  • 付いてたプレイズ君。
    ここまで減りゃ何でもゴミタイア(￣^￣)ゞ
    でも、楽ドラではなかったような…
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）

このレビューで紹介された商品

Continental ComfortContact CC6 195/65R15

4.56

Continental ComfortContact CC6 195/65R15

パーツレビュー件数：9件

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この記事へのコメント

むね所長
2021年10月12日 17:33
どうも、未だに納車時のECOSを履き続けている者です。

ごきげんなパーツレビュー拝見しました。

やっぱりコンチは良いですか…
どうもいつも最後の最後で国産を選んでしまうわたし…w

おっしゃる通りレグ○なんて旬はせいぜい一年、
アライメントでも狂っていようものなら一ヶ月で片側が消しゴムのように消え去ります。
私はVEUROですら消しゴムのように消え去りましたので…。

ただ奴らもロイヤルサルーンに履かせるにはかなりいいタイヤです。
特に17系までのフニャチxサスのクラウンに履かせると…
最高クラウンな乗り心地を味わえますyo!!

夏タイヤ語りもたのしいんですが
どうでしょうか、今年こそ極寒の舞踏会で
スタッドレスタイヤについて語り合ってみませんか？
快適な移動カフェ(例のアレです)がお待ちしていますよ！！爆


コメントへの返答
2021年10月12日 22:21
>ごきげんなパーツレビュー
そんな事を言っていただき恐縮です。

コンチ…
参考になるような評価してる人、
正直あんま居ないですよねぇ。
しかもミシュランよりも高いし…

得体の知れない高額ブランドタイア。
国内のそこらに転がってるゴミグルマ、
得体の知れない操舵感に組むとどうなるか？
タイア選びのご参考になれば幸いです^_^

スタッドレス。
何度も言いますが、
Y社タイアマン時代
毎年浅田真央が練習してたスケートリンクで
新商品試乗会に参加してましたが、味の違いがどうにも分からなくて…

むしろ
所長の移動喫茶店で
御指導をお願いしたく思いますm(_ _)m
大 総 統
2021年10月12日 17:53

仰る通りで、レ○ノは7部？以下になってくると大したことなくなりますねw
昨年、鳳凰に新品付けてあげたのですが、ちょうど旬の時期過ぎてきたみたいです(笑)

片減りだからと、裏組もできないですからね、、
(高いクセにと言ってはいけないww)
コメントへの返答
2021年10月12日 23:58
お疲れ様ですm(_ _)m
やはり…レグノの賞味期限は短いのですね。
タイアなんかに頼らない、
史上最強極楽マシンである
鳳凰様でそれを感じ取れるだなんて。

私も幾度かレグノを履いた車両に乗りましたが、「え？これ何が神タイアなの？」としか思えなかったので(爆)
エチゼンクラゲ
2021年10月12日 18:51
ミシュランではないモノをタイヤと呼んでいいのでしょうか？(過激派
コメントへの返答
2021年10月13日 0:06
私だって、
今のユーノスやアバロンにも使い
その奥深い走り味に陶酔してるのでら
ビバンダム党の過激派の端くれかもですw
Akasaka学芸員
2021年10月12日 22:32
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
またまた始まる激辛タイヤ批評inコメ欄ｗ

我々は「普通のタイヤ」が欲しいだけなのに、そいつを探すのに一苦労という今、コンチは貴重な「普通」だったようですな。
反力スカの電動パワステで操舵感向上って、相当に優秀なタイアだと思いますぞ。

土砂降りの雨でも全く不安の無かったイタリア時代のピレリP6000＆P7000が懐かしい…（←ピレリへの未練アリアリｗ）

いい加減、今履いているミシュラン・エナジーセイバー＋（UK生産品！）を新調したいところだが、エナジーセイバー4になってエクストラロードにしやがったのが引っ掛かっててねぇ…。新しいミシュランも試したいけど、どうにも踏み切れずにいます。

なお、私的なお薦めはトーヨー・ナノエナジー3 PLUS、某H/T車に入れてみましたが、真っ直ぐ走って当たりは柔らかい良いタイアです。神テオプラの後継はこれだと思います。

↑所長より、氷の舞踏会への招待状が来ているようですｗ
スタッドレス出たとこ勝負、私はDL・ウインターマックスかなぁ？
あ、反則技で並行輸入ラリースパイクならアイスバーン最強だ（←反則どころか法令違反ww）
コメントへの返答
2021年10月13日 6:16
普通のタイア。
確かにその通りですね^_^

でも正直
コンチでここまで快適だとは思いませんでした。

氷の舞踏会w
私はホント、雪や氷上苦手なんですよ(汗)
…でも、スパイクとか面白そう(爆)
ノイマイヤー
2021年10月12日 22:48
昨年レグノを買った私はコメント欄含めてヒヤヒヤしながら読みましたｗ

それにしても赤い普通の30プリウスが、コンチネンタルっておしゃれですよね。おしゃれは足下から。コンチネンタルは未経験ですが気にはなっていていずれ、、、と考えています。プログレ（YH）かデミオ（BS）かカローラ（BS）RAV4か（MI）。

ドレッド面の手裏剣は静粛性に効きそうですね。設置時の空気をいかに逃がすかがキモであると習ったことがあり、確かにこのタイヤは逃げ場がありますね。うるさいタイヤは縦溝しかない（横溝が容積不足）ので空気の逃げ場が無く音が出ると・・・・。
コメントへの返答
2021年10月13日 6:28
レグノ、鮮度が落ちる話ばかりになってしまいましたm(_ _)m

プリウスにコンチ、
まずそう見ない組み合わせでしょう。

ウエットやハンドリング向上だけを狙って買ったので、まさかこんなに静かで乗り心地が良くなるとは思ってもいませんでした。





吉川慎太郎
2021年10月13日 0:16
ロイヤルサルーンに履かせてみたくなるタイヤです！(´∀｀*)
マジ、うちのクルマによさそうです。
コメントへの返答
2021年10月13日 6:33
確かに、ロイヤルに合いそうですね^_^
静かで快適なくせに、走りも良くなるという。
ぜひお試しください(´∀｀)

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「@ノイマイヤーさん
片道九州に行ける距離ですねぇ。
右ハンFFなのにドラポジ、ペダル配置に拘るマツダ。
ロングドライブでの疲労感など如何なものでしょうか？^_^」
何シテル？   04/30 22:19
北米やトヨタファンだったかつての私... トヨタ地獄から脱却してしまいましたwww 北米やヨタがキライになったわけじゃない！！ いろんな大衆中...
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