ゴルフⅡに憧れたつもりが…

あららぁ…
なんかやっちまった感が…w

ゴルフとは程遠いDQ○感は気のせいではないと思いますwww

やっちまった感（爆笑）
…ですよねぇ。

手間ヒマかけたドレスダウン(泣)
今日は疲れたので
後日是正措置を取りたいと思いますm(_ _)m

いいや、まだ諦めてはいけませぬ。
「寒冷地仕様はワイパー停止位置が異なる」
「AE86中期以降と同じく、マイナー後で違うんですよ」
なんていう強弁で乗り切るべし（爆）

しかし、その純正位置だと積雪で確実に折れるので、実用上は今回のモデファイで正解のような気がする…。

AE86のリアワイパー…
知りませでしたm(_ _)m
こちとらレビンとトレノのテールの違いすら…

いくら強弁しても、
やっちまった感だけ虚しく漂います(泣)

変態‼️
良い意味で

こういうの、
貴殿もお好きでしょ？←バカ

拘り探求に敬服！
さぞESSEも喜んでいることでしょう(^_^)

Mtの私のESSEはリヤワイパーすら着いていませんでした…

探求、
分かってらっしゃる^_^

ワイパーの位置を変えることよりも
実は知ってるつもりで知らない、
ワイパーリンクの構造も勉強できました。

そっかぁ、
みんな大好きかき回しエッセは
集中ロックすらないグレードですからねm(_ _)m

お疲れ様です。

確かに『なんか違う』感がありますね(-_-;)
私も元Golf1乗りですからお気持ちはわかります。
我がアレッタくんも立てようかな？と思いますが、作動中にキーoffで強制停止させて仕上がり状態を見ましたが・・・やっぱりなんか違いますね(涙)

お疲れ様です。

通なディーゼル ゴルフⅠにお乗りだったそうで^_^
ただワイパーの停止位置が違うだけなのに、
どうしてあんなにカッコ良く見えるんでしょう。

作動中にキーOFF〜
しまった！
やる前に試着べきでした(泣)

元に戻そうにも
またバラすのが億劫というm(_ _)m

お疲れ様です。
連コメ すみません。

キーoff強制停止！
これ セルフ洗車機でよくやるんですよ(笑)
ワイパーを直立で止めるとブラシの回転方向と一緒になるし、エアブローでもワイパー下にワックス泡が残らなくて拭き取りが楽なんですね(笑)
ワイパー下もきれいに洗えますし(爆)

見かけ倒しのゴルフです(笑)
軽油車でしたから(爆)
パワステなしにあのタイヤだから超絶重ステでした・・・にもかかわらずエッティンガーの小径ステアリングにしてましたんで 歯を食いシバってステアしてました(笑)

> ワイパーを直立で止めるとブラシの回転方向と一緒になるし、エアブローでもワイパー下にワックス泡が残らなくて拭き取りが楽なんですね(笑)ワイパー下もきれいに洗えますし(爆

これは目からウロコ（＾ν＾）
てっきり直立ワイパーだと、
ブラシに巻き込まれ折れるかと信じてました。

いやいや、
それでも徳大寺センセーにも
多大な影響を与えた
名車ゴルフⅠですって（＾ν＾）
重ステなら壊れる心配のない、
安心ゴルフじゃないっすか←バカ

連連コメもすみませんf(^_^;

オススメはしませんが、前は直立強制停止 後ろはブラシに合わせ直立強制停止と通常位置に タイミングあわせて止めてます(笑)
ルーフから来るブラシのときは直立
離れたらキーon(スイッチoff)で通常位置に戻して横から来るブラシに合わせ・・・アホみたいなことやってますよ(大笑)

いや 御大を唸らせるだけあり 素晴らしい車でしたよ！
できるならもう一度乗ってみたい車です。
可能ならゴルフ1 GTIのエッティンガーDOHC16Vエンジンに乗ってみたいです！(もう現存してないでしょうね(涙))

こちらこそ返信遅くなりごめんなさいm(_ _)m
リアワイパー、
私だとうっかり作動させてしまい
ブラシに巻き込んでしまいそうです(爆)

やはりゴルフⅠは名車でしたか(´∀｀)
エッティンガーのGTI！
想像しただけでも凄そうですね^_^