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先日27日にスパ西浦モーターパークで行われた、GT耐久/K耐久東海シリーズ第4戦のK耐久の方へ、某チームよりドライバーの一人として出場させて頂きました。
ジムカーナ一筋300年…じゃない、10年の自分にとって初めてのレース競技になります。

車両はスピードハートカラーのダイハツミラ。
参加するKNNクラスという、ほぼノーマル車両によって争われるクラス。
デフ変更も認められないので、オープンデフになります。

先週火曜日に車両製作でお忙しい中、お店の方に時間を頂き練習走行。
うーん、、、小さい車って難しい…(;´Д｀)
極力失速させないようボトムスピードを上げたい、でもライン大きくダラダラ曲がり続けるのも…
LSDが無いからアクセルで巻かせる事もできないし。

リアステアで早く向きを変えたいところなんだけど、これ、自分の苦手(=課題)事項なのよね。
とりあえず脳内で色々考えてイメージ…イメージ……

そして迎えた本番、私は5人中3番めのドライバーでの出走。
とにかくリアステアを意識するも、苦手な事がそう簡単に出来るはずもなくペースは伸び悩み…orz
車載カメラ(自前じゃないので手元に無し)を見ると、毎周必ずどこかで首をかしげてるはず(^^;

ただ同じコースを何周も連続して走るので、試行錯誤して少しコツは掴めてきたかも。
幸か不幸か、私のスティントでは一度も黄旗赤旗セーフティカーが出なかったので、ピットアウトしてからピットインするまで、ずっとレースペースでしたから！
凄く疲れたけど、もの凄く勉強になりました。(SCとか経験してみたかった気持ちもあるけどｗ)


4時間のレースを終え、出走クラス14台中、11位/完走12台でした。


いやホント、レースって難しい！
走行中確認しなきゃいけない情報量は多いから走ることだけに集中するわけにはいかない。
ペナルティによるピットイン指示をスルーする方も時々いましたね。
かくいう私も、ピットアウトから数周、見忘れていてハッとしたのですが。。。

複数クラス混走なので速い車がいるのですが、道を譲ろうと思っても意思疎通がなかなかタイミングよくいかないし、そんなの関係なくオラオラ抜こうとする人もいるし(^^;
それが三つ巴四つ巴になった時はけっこう怖かった～～

貴重な経験をさせて頂きありがとうございましたm(_ _)m
ジムカーナでも生きてくるはずなので、それを結果に結び付けたいね！


今週末は幸田サーキットで行われるJAF中部ジムカーナ選手権第8戦に出場します！
夜勤明けからの土日休みなので、午後の練習会から参加します。
今回の経験を早速生かせるといいな！