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2012年12月17日 イイね!

2012年S1500日本一決定戦 その弐

という訳でこの前の続きです。
明日以降とか言っておきながら随分開いたな…^^;

昼食を挟んでBコース。
今度はレーシングコースの順走タイムアタックです。
5~6台のグループに分かれて各グループが8分間フリー走行を行います。その中のベストラップがそのヒートの記録となります。

1TRYはタイヤウォームに時間掛け過ぎた事、ペースダウン中の車に引っかかってしまうなどクリアラップが一度も取れず…
時間配分、ペース配分が下手すぎました…orz

2TRYは1TRYの反省からクリアラップを確保できるよう序盤から考えて走行。
アタック自体は数度できましたが、ミスも多くタイムは伸び悩み。

1TRY・54秒352 12位/16台
2TRY・52秒957 10位/16台

ちなみにBコース、昨年までは1周アタックのサーキットトライアル方式だったんです。
当然それに合わせた燃料搭載量で挑む車が殆どだったわけですが、当日「8分間アタックを2TRYしてね^^」と発表されたものだからさぁ大変。ガス欠車両続出でありますwww

ちなみに我々はオーナー様が前日に満タン給油されていたので、全然心配無しでした。



そして驚愕のCコース。
誰もがジーパン刑事の殉職シーンみたいになってたんじゃないかな?

前半はショートカットを使ったサーキット走行。中間の8の字を終えてからは、なんとゴールまでずぅ~っとひたすらスラローム!(;・∀・)
予定では20連続でしたが、コースが足りなくなったらしく17連続になりましたw


【1TRY】

トランクがあったら即死だった…

ノーブレで行けるはずだけど、操作が荒かった。
スピン後に車が後退した時は「止まって!止まってよぉ~!!」と心の中でひたすら祈ってました。レンタル車両ぶつけたら洒落にならん…
トランクのあるFD2だったらバリアに激突してたな。ハッチバックで助かった感じ。

当たった感触はなかったので大丈夫と判断。すぐさま走行再開しましたが、タイムはもちろんベベ。
サイドターンもレバー空振り。FD2のレバー位置が変態なのが悪いって事にしといてw

【2TRY】

1コーナーは「FD2運転してんの?」ってくらい慎重にいきすぎた。
その後も攻めすぎない程度の無難走り。ターンは1度目は空振りしかけたけど一応引けた程度、2度目はレバー握りっぱで行くも車速高すぎ。
スラロームは日々の練習不足がモロに出て超ギクシャク。

1TRY・1分31秒132 +脱輪2回で10秒ペナ 16位/16台
2TRY・1分24秒073 8位/16台


【総合】
Aコース1P*2、Bコース1P*2、Cコース1P+3P
合計8P獲得で総合12位/16台という最終結果になりました。
うーん、10位以内には入りたかった。けど短期間で車のクセを見抜けなかったし、基礎練習不足も露骨に出ていましたからね。要修行ですな!

でも1日、普段と違うカテゴリを経験できて刺激にも勉強にもなったのは良かった!
車も無事に返せたし…(;・∀・)

オーナー様、車を貸して頂きありがとうございました!
Posted at 2012/12/17 23:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナその他 | 日記

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