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2012年12月14日 イイね!

2012年S1500日本一決定戦

土日の寒さにやられて風邪ひいてました(挨拶)
それと同時に何かに当たったらしく、オエー(AA略)までする始末。
要冷蔵を「寒いからちっとくらい大丈夫じゃね?」と常温放置したのがまずかったな、多分(;・∀・)

来月休みたい日があるから仕事熱心なので会社を休むわけにはいきませんから、仕事以外の時間にひたすら寝て治したよ。まだまだナウなヤングだな!


【ここまでアバン】

【ここから本編】


んでっ、8日に幸田サーキットで行われたS1500日本一決定戦に出場してきましたー
先日書いたとおり、デミオをお借りしての出場です。
ちなみにタイヤはAD08でした。やっぱりR1Rが大半だったね。


まず午前中にレンタルカートコース逆走(Aコース)を2本。
昼食後に幸田サーキットレーシングコース(Bコース)のタイムアタックを2トライ。
その後レーシングコースのジムカーナレイアウト(Cコース)を2本。

合計6本全てが有効になるので、ミスは許されません!

ちなみにグラベルクラスが残念ながら不成立となった為、全車同じクラスに。
その為ダートタイヤ装着車はAコース4秒、Bコース5秒、Cコース6秒のハンデがつくことに。


本番Aコース1TRY
シートベルト調整の関係で純正ベルトで走行する事に。オーナーさんの方がシート位置が前なので、自分が走ってすぐ元の長さに戻さなきゃいけないのよ。

結果、暴れる4点ベルトUZeeeeeeeeeee!!!、シフトミスして空吹かし、体を支えるのに必死の3点でお送りしました。3点ベルトだけに。4点ベルトって大事☆(ゝω・)vキャピ
自分の走行後に余裕で調整できそうだったので、次からは4点を使わせて頂く事に(^^;


2本目を待機していたら、緊急ドライバーズブリーフィングを行うとの連絡。
どうやら午前中に本コースで行われている幸田サーキットアタックの進行が遅れているらしく、今Aコースを終えても午後の準備ができないそうで。。。

そんなわけで1本多く走れる事になりました!
アンケートの結果最初の走行は慣熟走行となり、本番は仕切りなおしに。良かった(笑)

という訳で仕切り直し本番。
1TRY・1'04"263で11位/16台
2TRY・1'03"327で10位/16台

うー…遅いっすなー…(--;


適当に書き連ねてたら長くなったので明日以降に続く。。。


【おまけ】
2TRY動画
改めて見ると下手すぎで生きてるのが辛くなるな…orz
Posted at 2012/12/14 12:03:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナその他 | クルマ
2012年12月03日 イイね!

S1500日本一決定戦

1.5Lエンジンのコンパクトカーで争われる中部地区発祥のS1500クラス
その日本一決定戦が今年も開催されます!

【日程】2012年12月8日(土)
【会場】幸田サーキットYRP桐山

昨年は見学がてらチームの先輩のビデオ撮影をしていましたが…


今年は出るよ!


え、車?
「シビック・ハイブリッドです(キリッ」って言っておけばいんじゃね?

【FD3シビックHVは一応S1500適合車】

え?タイヤ幅が違反?
ガムテープ貼ってマジックで195って書いときゃいいっしょ?w


なんて冗談は置いといて。
チームの先輩のデミオをお借りして、ダブルエントリーで出走します。

もちろんぶっつけ本番じゃなかとですよ。
ちゃ~んと練習したんだかんね!8月に

【実はネタ振りでした】

いつもと違う大会なのでめっさ楽しみ♪
目一杯エンジョイしてきます~(゚∀゚)ノ
Posted at 2012/12/03 00:06:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナその他 | クルマ
2012年12月02日 イイね!

キョウセイシリーズ2012最終戦

キョウセイシリーズ2012最終戦いよいよシリーズ最終戦です。

コースレイアウトは最終戦定番コース。ダート車両によるクラスDTが行われる関係で、ドリフトして白煙上げなさい!ってレイアウトになっておりますw

ジムカーナ部門の自分はもちろん、白煙とは縁のないタイム狙いです。
シリーズランキング3位を目指して足掻いてみましたが、結果は惨敗…
前日のカレー効果は生かせず。いや、欲をかいて大盛りにしたのがいけなかったのか!?w


【1TRY】
慣熟走行ではハーフスピンをするなど低温路面に苦しみました。
その時より路温が上がっているので多少攻めたつもりでした…が、まだまだ抑えすぎ。
全体的に80点という厳しい評価でした。

1分02秒63で4番手。








【2TRY】
というわけで攻めました。はい、攻めすぎましたw
1TRYの攻め具合が80点なら、2TRYは150点と言ったところ?
我慢しなきゃいけない所で我慢できず、タイムアップなど望めるはずもなく。

1分03秒13で6番手。







1TRYのタイムが有効になり、最終戦は5番手。
シリーズランキングは4位という最終結果になりました。

目標であった優勝には遠く及びませんでしたが、何とかシリーズ入賞はできました。
来年こそは結果を残したいところ。


【おまけ】
シリーズ表彰式では毎年シリーズ抽選会を行います。
各戦から1名、計10名がくじ引きによって選出。
昨年まではあみだクジによって1名だけに10万円分の旅行券が当たりました。

今年はシリーズスポンサー賞が追加され、

A賞・旅行券(1名)
B賞・itzzブレーキパッド1セット半額購入券(2名)
C賞・RAYSホイール1台分半額購入券(2名)
D賞・マッドクロック6缶セット(5名)

という豪華景品!
開幕戦から順番に呼び出され、当たれ当たれと祈っていた結果…

第4戦で名前を呼ばれたではありませんか!!

10名が揃ったところで、今度は賞品を選ぶ順番を決めるくじを開幕戦選出者から順番に引いていきますいきます。
テケトーにこれ…いやこっちだ!と引いたところ、何と2番!キタ━━(゚∀゚)━━!!


1番目の方が旅行券を選ばれたので、次の自分はitzz半額購入券を選ばせて頂きました♪
いやー1年頑張ってきて良かった♪

さ~て何にしようかなぁ。せっかく半額なのだし、値段の高いリア用メタルパッドを選びたい(ボンビー思考w)ところだけど、去年買ってまだ残量あるしなぁ。
フロントは3シーズン使って…まだ残量あるなぁ…今と違うセットを試すのも手だなぁ…

締切まで熟考したいと思いますw
Posted at 2012/12/02 13:18:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | キョウセイシリーズ | クルマ

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