むねたけのブログ一覧

本日お邪魔したのは

毎度おなじみの【ＰＲＯＳＩＴ】さんです( ´_ゝ`)ﾉ

なんで、お邪魔したかと言うと…

漏れ始めたと思われるエンジンオイルと

前から漏れているクーラント…

走行中、常に振りきれているオイルプレッシャー

について相談をするためです(*ﾟ□ﾟ)/

オイル漏れ・クーラント漏れはイイとしても…

オイルプレッシャーの針が振り切っているのは精神衛生上好ましくありませんからね。

停止中も針は３～４を指し示しています


走行中はＭＡＸの５を振り切って…

限界点までﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

それにしても、９２４の内装は素敵だなぁ～(自画自賛）

ここも！

あそこも!!

９１４や９０４のダッシュボードに似てません？

この何ともネオクラシカルな雰囲気が好きなんですよ♪


プロズイットさんに到着して、早速診てもらいました(*ﾟ□ﾟ)/

まず、オイルプレッシャーですが…

計器の調子が悪いだけで、正確な圧を指し示していないそうです(笑

まあ、そんな事だろうと思っていましたが(笑

コチラは計器を直せばＯＫとの事。

もっと景気が良くなったら治すとしましょう(笑

あと、エンジンオイル漏れですが…

そこそこ

ここいら辺にオイルがたまってますね…

これがエキマニに落ちてオイルの焦げ臭いニオイが室内に…

これは、きちんと直そうと思うと大変そうなので(爆

何事も予算が大切です(笑

あと、クーラント漏れは、もしかしたらウォーターポンプのオーバーフロー口から出ていたのでは？？

画像でも解る通り、たいそうなオーバーフロー口が備え付けられています。

ここから出ているようだと…

ウォーターポンプの具合が悪くなる兆候かも？？

何にしても９２４ｓ修理にお金が掛かりそうと言う事は解りました(笑

なんとかきちんと直す事にしましょう(*ﾟ□ﾟ)/

まずは、軍資金稼ぎをしないとね(笑

原因が解って前向きになりました(^□^)ﾉ"

このままでは安心してロングドライブ出来ませんが、クーラントやオイルを積んで走行すれば最悪の展開は避けられるかな？？

いつもプロズイットさんには素敵な車がありますね♪

真っ赤なナローポルシェ(☆Д☆)

カッコイイですね(*ﾟ□ﾟ)/

私もこんなパーツ付けてみたいですぅ～

ポルシェ屋さんってイイですね♪

オークションでポチった、PORSCHE９４４Ｓ２のミラーが届きました(*ﾟ□ﾟ)/

ちゃんとプチプチで梱包されています♪

さて？なぜ９４４のサイドミラーがあるのでしょうか？？

それはね

前のオフ会で９２４Ｓのミラーが欠落したからです(*ﾟ□ﾟ)/

でもこれで安心♪

９２４と９４４のミラーの形は一緒なので共通部品!!

９６４も弁当箱が他のミラーであればＯＫの筈(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆

と言う事で、本日は９２４Ｓミラー取り付けです(^ー^)ﾉ"

届いたミラーの内、必要なのは運転席側の左サイドミラー!!

左右両方落札しましたが、片方しか必要無いんですよね(笑

早速、みん友のPMW幹部ｉ-thatさんに電話をして外し方を教えて頂きました♪

i-thatさん
「うん、ミラー下側のギザギザの所をマイナスドライバーかなんかで右か左に回してあげれば外れすよ」

私
「ありがとうございます!!やってみます(*ﾟ□ﾟ)/」

と丁寧に教えて頂きましたので

ミラー下部の部分を確認!!

中央部分にギザギザがあります。

これを、マイナスドライバーを使って外します…

外します…

はずします…

あれ？？

堅いなぁ～

はずし…

外れない…(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

オークションで手に入れたサイドミラーからは何やらゴミや土が出て来て…

中のストッパー部品が容易にはスライドしないんですよね…

コジコジしながら格闘する事１時間!!

やっとミラー部分の分離に成功（＾◇＾）/

これで、あとは９２４Ｓのミラー部分を外して取り付けるだけです(*ﾟ□ﾟ)/

ぽろっ…

ん？？

なにか部品が落ちました…

ミラーユニットの上下を動かす部品が折れちゃいました。

でも、ユニットは９２４のモノを使うからイイや(笑

お次は、９２４Ｓのミラー部分の取り外しです(*ﾟ□ﾟ)/

御覧の通り、ミラーがありません。

でも、それも今日までです♪

どれどれ？？ギザギザちゃんは何処かなぁ～

ん？？

おかしい？

ギザギザちゃんがいませんよ？？

と言う事で、無理やり外してみましょう!!

うんしょ！うんしょ!!

外れたよ～

あれ？？

何だか見慣れない形なんですけど…

ミラーの裏側も形が違うんですが…

これは！

まさか!!

取り付け不能？？

明らかにミラーユニット自体の雰囲気が違いますもんね(笑

まあ、とりあえず、外したからにはお掃除です!!

普段綺麗に出来ない所をお掃除♪

綺麗にするの大好きですから(笑

で…

どうしたものやら？と思いながら、またまたi-thatさんにお電話(笑

i-thatさん
「むねたけさん、上手く行った？」

私
「いえね。９４４と９２４のミラーユニット自体違うものやった」

i-thatさん
「じゃあ、９４４のユニットを使って取り付けたら」

私
「いえね。そのユニットの上下作動部分の部品をポキッと折っちゃったんだわ」

i-thatさん
「じゃあ、使って無い右側のユニット使えばイイじゃん」

私
「おぉ～ありがとう!!」

と言う事で、右側のユニットも分解開始♪

先程、左側をバラス経験をしたのでサクサクと作業は進み

ものの１分で分解完了♪

更に、使いたいユニットだけ取りだします(*ﾟ□ﾟ)/


こちらは、抜け殻(笑

で、お次はの９２４Sのユニットをバラして

取り外します（＾◇＾）

接続されてるカプラを外します

で、この時にカプラが共通かを確認(*ﾟ□ﾟ)/

うん！同じ形ですな♪

となれば、今度は用意したドナーを洗浄です( ´_ゝ`)ﾉ

やはり、普段綺麗に出来ない場所なので綺麗にお掃除したいと言うものですよ(笑

で、綺麗にお掃除が済んだら

接続!!

カプラをあるべき所に収納して

固定します☆

ここまでくればあと少し♪

ミラーに端子を付けて

ミラー下部から固定リングをスライドさせて固定します。

この時

固定させる時は、左から右へ時計回しにスライドさせましょう☆

そうすると固定できます!!

外す時は反時計回りと言う事ですな。

ここ！要チェック!!

テストに出ますよ～(笑

無事ミラーも付きましたので、次はきちんと上下左右動くかどうかをテストです!!

さてと…

ジョイスティックで左右移動はOK!!

では上下移動は…

あれ？？

上下移動させようとすると、ミラーが左右に動く(笑

どうやら、９２４に９４４のユニットを使うとおかしな動きをするようで…

まあ、上下は手動で調節と言う事にしましょう(笑

ついでに、こないだジェームスで購入して置いたクーラントを補充します

ボンネットを開けると

こんな所から、煙が出ています…

どうも、エンジンオイルかクーラントが蒸発しているようで…

まあ、今日の所はクーラント補充で様子見です。

やはり、クーラントMAXではありませんね…

こないだお漏らしをした分、抜けております…

とりあえず、補充をして今度ラフタイムさんか、プロズイットさんに持ち込む事としましょう

とりあえず、補充完了♪

９２４Sもミラーが治って満足そうです♪

今日は朝から大変でした…

我が社の働き者日産ＮＶ２００のエンジンが掛からないのです…

セルは回るのですが、エンジンはかからず…

なにやらベルトが空転する音も(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

と言う事で、本日は繁忙日である月曜日にもかかわらず

ポルシェ９２４ｓであんこの配達です(*ﾟ□ﾟ)/

で、こんな日に限って注文が多いんですよねﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

とりあえず、エリアを区切ってピストン輸送！

第一便は生あん約２００ＫＧ…

９２４に積載できるかなぁ～と不安でしたが

積載できました!!(*ﾟ□ﾟ)/
白い布袋にはあんこが１５㎏～２０㎏詰まっており…

工夫を凝らし積み重ねて積載完了(*ﾟ□ﾟ)/

で、ビニール袋には７㎏程度のあんこが★

でも、色々手間取ったので和菓子屋さんへの配達がそれぞれ予定より３０分遅れました(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

リアに２００ｋｇの重量が掛かっていると、当然リアは沈み…

雨中堤防走行ではお尻があっちへ行ったりこっちへ行ったりとﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

でも、次第となれるものですね(笑

ピンチの時に趣味車が生かされるなんて思いもしませんでしたが＼(;ﾟ∇ﾟ)/ﾋﾔｱｾﾓﾝ☆

持ってて良かったポルシェ９２４(*ﾟ□ﾟ)/

本日はポルシェスペシャルエクスプレスでした♪

で、因みに不動になっていたＮＶ２００はプラグがカブっているのと、ベルトのテンションが原因でした。

後日プラグ交換なのですが…

純正推奨部品+工賃で２万円程かかるそうで…

意外と掛かりますね。

私の愛機ポルシェ９２４Ｓ(☆Д☆)

オルタネータと燃料ポンプを新品交換したのですが、チャージランプが点灯…

↑前回交換した部品達

はにゃ？と思いながら実はプロズイットさんに入庫しておりました。

【診断結果】

「オルタネータからのラインケーブル(電線)が経年劣化しており接触不良」となっておりました(*ﾟ□ﾟ)/

で、オルタネータからバッテリープラス端子まで更に太いケーブルを引き直して頂きました♪

まあ、新車から２５年も経過したＰＯＲＳＣＨＥですから仕方がありません。

今回プロズイットさんも、なんで？と思いながら診断したことでしょう。

しかしながら、一つ一つ原因を探って頂き修理して頂きました(*ﾟ□ﾟ)/

でも、断線したり繋がったりの部分を良く探し当てましたね。

本当にありがとうございます( ´_ゝ`)ﾉ

お陰さまでチャージランプは点灯する事無く完全に治りました♪

皆さん結構、車価(車両購入価格)以上に修理費用を考えたりしないそうですが、私の場合目標は完全なる調子の良いポルシェなので、そこの所は厭わないです。

その為、９２４や９４４に資金を投下している様子を見ている知り合いからは、良くそんなに費用をかけれるねと言われる事も(笑

まあ、９２４系の仲間でそんな事を言う仲間はいませんけどね(笑

みん友さんのでらかなわんがねさんにご紹介して頂いてから、親切丁寧なメンテナンス＆代車＆ポルシェのお届をして下さるＰＲＯSITさんにお世話になってばかりいます(*ﾟ□ﾟ)/

本当にかゆい所に手が届く、ご近所のかかりつけ医でございます♪

今日も、佐藤社長と納車時に１時間ほど立ち話(・∀・)/

お話をしていてもとても愉しいですぅ～

次回は、９２４Ｓのオイル漏れを治してもらう事にしましょう(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆

もう少し余裕が出たらＴ/Ｍの異音も治して貰い、９４４ＣＳのエアコンガス漏れも治して貰い、ｔｗｉｎｇｏも復活して頂く事にします！

それまでに、お仕事頑張って資金を貯めこまないとなぁ～

ＮＥＷホイールを購入している場合ではござらんな(笑

今日の夕方、大垣からプロズイット社長さんに家まで迎えに来て頂きました☆

そうです！

大垣PROSITさんに入庫しておりましたPORSCHE９２４Sが治ってきました♪

で、何処が悪かったと言いますと・・・

オルタネーターがダメになったのが始まりで、

まずは、入庫中オルタネーターのアメリカ在庫を調べて頂いている間に燃料ポンプもご臨終に(笑

あれあれ！また出費？？と普通は思うのでしょうかね？？

私はラッキーと思ってしまいました。

ホント非常に私ついております♪

だって、修理に入れていて他の部分の不具合が見つかるなんて最高ですよ♪

これが、長距離移動中であったら、ぞっとします。

とっても主人思いの９２４ですよ(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆

で、フューエルポンプも新品交換(*ﾟ□ﾟ)/

もちろん、フューエルポンプフィルター・ホース・ポンプリレーも交換して頂きましたよ( ´_ゝ`)ﾉ

あとは、エンジンオイルを少々…

エンジンオイル漏れ漏れなんですよね９２４S(爆

車両購入した時からエンジンオイル漏れ⇒煙がもくもく (;ﾟ⊿ﾟ)ﾉ

いつかは治さないといけないオイル漏れ(*ﾟ□ﾟ)/

今回プロズイットさんに、大まかな作業見積もりを依頼して来ました！

でも、なかなか色々と出費がかさんでおりオイル漏れ修理はいつになる事やら。

あとは、やはりこちらも車輌購入時からのミッションからのウィンウィン音♪

Ｔ/Ｍの音が凄く気になっておりましたが、PROSITさんも気にしてました(*ﾟ□ﾟ)/

どちらも、修理するとなると結構な出費が予想されます…

解っているんですけどなかなか修理に踏み切れないんですよ　(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

でも、増車については割と簡単に踏み切る私…

ほら、増車の時って出会いと言うか、タイミングがあって、エイヤーとここで購入しないと次が無い！！(*ﾟ□ﾟ)/

と思ってしまい勢いで購入できるんですよね！！

まあ、そんなこんな雑談を交えて社長さんとPM7:30～PM10:30の３時間談話。

楽しい時間でしたよ☆

そうそう、９２４を増車した時からの悲願であった『スポーツシート装着』も完了致しました☆

こちらも、プロズイットさんに丸投げ～

【シートを外した室内の図】


【９２４S純正シート】


【９２４スポーツシート】


【スポーツシートと純正シート比較】

画像を見るだけでも、全然違うでしょ♪

この純正スポーツシートの偉い所は、その軽さ♪

９４４からの純正スポーツシートはシートヒーターやら高さ調節機能が付いていて非常に重い！！

９２４純正スポーツシートは９３０純正スポーツシートとまるっきり一緒で変な装備が付いておらず非常に軽量なのです！！

私が手に入れたスポーツシートは多分９２４ターボ辺りについていたシートなんじゃないかと推測します。

シートコンディションも良くて擦り切れやヘタレなども殆どありません( ´_ゝ`)ﾉ





室内も格段にグレードUPした感じとなっております☆

座った感じも、サイドの出っ張りが身体をしっかりサポートしておりＧｏｏｄ!!

若干運転姿勢も良くなっているように思います（＾－＾）/

なにより、腰の辺りも疲れない感じでロングドライブも大丈夫そうですよ！

９２４S⇒クラブスポーツへ一歩前進ですな(☆Д☆)

あとはＭ０３０の足回りを手に入れれば!!

しかしながら、状態の良いＭ０３０が手に入ればヨシ♪

手に入らねければＫＯＮI車高調付きのサスでも組み込んで９２４Ｓの足回りを若返らせればと思っております…が、それはオイル漏れを直した後のお話でございます。

しかしながら、車高も低くなってますしシートもスポーツシートなので見た目だけはＣＳ風になってますな～


そうそう、今回のオルタネーター＆フューエルポンプ関連の修理(新品部品組み込み)は１※万円程でした☆

いろいろとＵＳパーツを輸入して頂いたおかげでお値打ちに治して頂きました☆

かかりつけ医のＰＲＯＳＩＴさん、お財布にも優しい名医でございます(*ﾟ□ﾟ)/

取り外した純正シートは綺麗に９２４リアハッチ内に収まっております。


綺麗に洗車もして頂きましてありがとうございます！

ＧＳでの写真撮影ですがピカピカです♪

こういったちょっとした心配りも嬉しい所です。

社長さんには自宅まで送迎サービスまでして頂き♪

ホントありがたい事です( ´_ゝ`)ﾉ

そうそう、取り外した純正シートは、どなか欲しい人があれば有償でお譲りいたしますよ。

現在、某オクにて出品中(*ﾟ□ﾟ)/
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114349424

まだまだ使えるシートですから勿体ないですからね☆

変な装備が付いていないから純正なのにとても軽量ですよ～

そうそう、ＰＲＯＳＩＴさんにショップのステッカーを頂いたので、明日にでも貼っておかないと!!

カノカレステッカーと同様に、きっとご利益がありますよ。

ＰＲＯＳＩＴさんのHPはこちらです
http://prosit911.com/main.html