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2015年10月30日 イイね！

PORSCHE550Spyder　Wendler(ウエンドラー)バッチ取り付け完了の巻

PORSCHE550Spyder　Wendler(ウエンドラー)バッチ取り付け完了の巻折角５５０のカーカバーを捲りましたので

明るい間に

Wendler(ウエンドラー)バッチ取り付けです♪

もう既に裏面に超強力両面テープを貼り付けてありますので

あとは位置決めをして貼るだけ♪

まずはサイド面を確認！

そしてフロントホイール中心からだいたい水平にメジャーで計ります

だいたいフロントホイールセンターから41.5cm位置が中心になるように計算して38cm辺り(フロントホイールハウス端から9cm位)をバッチの先端に決め

計測した位置の少し下部分に貼り付けます


貼れました貼れました♪


ん～

カッコいいですね♪



満足満足♪

あとは固定ピンの頭を切断して貼り付けて完成です。

納品時からピンの本数が足りませんでしたのでホームセンターで買ってこなきゃ(笑
Posted at 2016/02/14 18:05:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | BECK550Spyder【プラチナポルシェ】 | クルマ
2015年10月28日 イイね！

550内装の方向性(๑•̀ㅂ•́)و✧

550内装の方向性(๑•̀ㅂ•́)و✧我が家の550

購入時からカーペット内装が剥がされ




ボンド残りもあるままファイバー剥き出しです…(･_･;



さて何かしら貼って綺麗にしたいなぁ〜と

ホームセンター等でレザーの切り売りやトタンを見たりしています。

ふとyou tubeを閲覧していると

これイイじゃん‼︎



こんな感じにレザーを貼ろう！



良いお手本です( ´ ▽ ` )ﾉ



リアカウルの当たる部分にもレザーを貼って((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ



良い感じ〜♪(´ε｀ )

スピードメーター周りもトタンを切れば同じ感じに(=´∀｀)人(´∀｀=)


燃料タンクまでは真似出来そうにありませんが



イイなぁ〜こういう景色ε-(´∀｀; )

内装はアルミでは無くレザーを貼る方向で進めます(๑•̀ㅂ•́)و✧

Posted at 2016/02/14 18:03:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | BECK550Spyder【プラチナポルシェ】 | クルマ
2015年10月28日 イイね！

Wendler(ウエンドラー)バッチ取り付け準備

Wendler(ウエンドラー)バッチ取り付け準備以前Sakamoさんからレーシングミラーと一緒に購入しておいた


ウエンドラーバッチ(=´∀｀)人(´∀｀=)

なかなか取り付けしないまま放置していました(;^_^A

まだ取り付けする訳ではありませんが

下準備です(￣^￣)ゞ

先ずは袋から取り出し


裏面に超強力両面テープを貼ります


今日はここ迄。

書籍等をしっかり確認して


※画像はPORSCHE718です

しっかり550のサイド位置決めをしてから貼り付けます〜♪(´ε｀ )

オリジナル550のバッチ位置はここです〜♪(´ε｀ )



水平ラインは丁度フロントとリアホイール中心を結んだラインのやや下にバッチが来ます！

バッジの上の部分をラインに合わせる感じでしょうか？？



あとは縦位置だけ位置決めしたら張り付けてしまいましょう♪

失敗しても穴あけしない両面テープ貼り付けなのでやり直しがききます(笑

ピンの頭だけ切り落としバッチ両端に貼り付けてピン留めしてある様に見せます。


Posted at 2016/02/14 18:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | BECK550Spyder【プラチナポルシェ】 | クルマ
2015年10月24日 イイね！

びっくり!!My BECK550Spyder初期製造ロットの事実

びっくり!!My BECK550Spyder初期製造ロットの事実乗り始めて２年５か月のＢＥＣＫ５５０Ｓｐｙｄｅｒ

今迄ずーっと疑問だったのが

車検証記載のシリアルナンバー

【５５００００００５】
やっとこのナンバーが示すものがなんなのか判明いたしました！！

先日の５５０Ｊａｐａｎツーリングにて１０台の５５０が集結しましたので

オーナーさんに車体番号をお聴きして車検証を見せて頂きました♪

そうすると…

５５０から始まる９ケタの番号が付与されているじゃありませんか!!

という事は…

本来リフトオフされた当時の車体番号は

５５００００００５

なんじゃないの？？

もしこれがそうなら

私の５５０はＢＥＣＫの初期ロットであるという事になります

因みに私の５５０は

車体番号　大[61]※※※※※大　

職権打刻の車体番号だったりします。

しかも初年度登録　昭和６３年８月　

生産年の１９８８年はベック生産開始年に符合しますε-(´∀｀; )

他のＢＥＣＫ車検証を見せて頂きましたが５５０から始まる車体番号がゴロゴロ～

という事で！

実際は【550000005】がＢＥＣＫの本来付与されている車体番号なのです！！

車検証に記載されている文言が事実ではなく

ヒストリーの裏付けが困難な状況ですが

駄菓子菓子！

これから自分だけのヒストリーを無限に作って行けばいい事です!!

そうさ♪

バリバリむねたけ伝説を(爆



確かに今までツーリングの際に

他のＢＥＣＫとリアエンドラインが違っていたり

画像の通り通常のＢＥＣＫはリアエンドが立っているのに対し

私のＢＥＣＫはアールがついているんです…

他にもフロント左右ののアールが微妙に違っていたりと

同じ型で製造されているはずなのになぁ？？

おかしいなぁ～？？

と思っていました(笑

一時は手放すことも考えていた５５０ですけど

ますます手放せない愛機になっちゃいました～

そうかぁ～

ＢＥＣＫ製造５台目の車両かぁ～♪

なんだか嬉しくなっちゃいますね

これがボディにカシメてあるナンバリングプレートです♪

フレームに打刻してあるナンバーは…

フレームパイプが汚れすぎていて撮影していませんｗｗ
Posted at 2016/02/14 17:55:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | BECK550Spyder【プラチナポルシェ】 | クルマ
2015年10月23日 イイね！

ポルシェ５５０スパイダー　オールステンレスサイドブレーキ取り回しの巻

ポルシェ５５０スパイダー　オールステンレスサイドブレーキ取り回しの巻新たに取りつけたサイドブレーキ～ワイヤーの取り回し全体像をUPします♪

でも…

全体像を確認するには

助手席が邪魔になります…

座面を捲ると４つのボルトナットで固定されているのが解ります

これを外すと

こんな感じ★

全体像が見れます♪

でもよく解らないといけないので

各部画像を♪





当然ですが運転席からは邪魔になりません

助手席にも干渉しませんよ♪

なかなかこのサイドブレーキ気に入っています♪

Posted at 2016/02/14 17:59:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | BECK550Spyder【プラチナポルシェ】 | クルマ
 
 

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