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画像の通り、相変わらずポルシェ９２４Ｓはカレラホイール履いたままです

昨日は、スペーサーが無く履かせれなかったホイール…

今日は、ぬかりはありません。

昨晩ポルシェ９４４ＣＳ装着のスペーサー取っておきましたから。

スペーサーの無い９４４には古いエアの抜けた９４４・９６４前期型カレラホイールを履かせております。

でも、エアの抜けたタイヤ…何か可哀想。

そうだ！９４４には車載エアコンプレッサがあったじゃん♪

シガーライターから電源を取ってスイッチＯＮ♪

おぉ～小さいくせにやりよるこいつ。

では逆側も…ん？？電源が入らない…

１回使用してご臨終ですΩヾ(・ε・｀*)ﾁﾝ ﾁﾝ ﾁｰﾝ♪

ヒューズかな？モーターが焼けたかな？中で配線が溶けたかな？

まあ、原因は解りませんが、ご臨終です。

片側は、そのままエア抜けした状態です。

ホイールの真ん中の出っ張り見えますかぁ～

こいつが悪さをして９６４後期型ホイールがハマらない＆センターキャップを押し出していたのです。

しかし、スペーサーさえあれば敵ではありません。

なにはともあれ、９４４のスペーサーを外したので、それを９２４に付けてもらいます。

で、いざ９２４と合体！！(☆Д☆)

と…あれ？？入らない…

９４４にかませていたスペーサーが歪んでしまっているのかどうか解りませんが、９２４にはキツキツで入りませんw(☆o◎)wガーン

無理やり入れ込んでネジ山を潰したらもっとえらい事に…

仕方なく、タイヤ屋さんでの装着は諦め、大垣のＰＲＯSITさんに向かう事に！

実は、みん友の「でらかなわんがね」さんに

『ＰＲＯＳＩＴさんなら１３０スペーサーごろごろ転がっているのに』

と連絡を受けていたので(笑

困った事でもＳＮＳにＵＰしておくと、その解決策をお友達が教えてくれます。

有りがたい世の中・友達ですよね♪

で、プロズイットさんに到着！

早速、スペーサーの在庫を確認すると普通に出てきました（＾－＾）

助かりましたぁ～

昨晩ヤフオクで落札したスペーサーは予備に取っておく事にしましょう。

一応、キツキツで履けないと大変なので、こちらでタイヤはめ直しを依頼☆

見ての通り、普通にスペーサーはまります。

で、問題の９４４に装着していたスペーサーをはめてもらうと…

やっぱり入りません...ρ(｡ ｡､ )

どうやら、５穴の穴の精度が高すぎて、スペーサー真ん中に負荷が掛かってハの字に歪んでいるのでは？と言う事でした。

穴を広げてあげれば使えるそうですが、まあ、９４４に装着し直します。

フロントもＮＥＷタイヤが装着されました♪

ありがとうございますＰＲＯＳＩＴさん（＾－＾）/

で、ついでと言ってはあれですが、丁度フロントをジャッキＵＰしているのでオイル交換もお願いしちゃいました。

来週鈴鹿サーキット走行をするためにタイヤ交換をと言う話をしていたので、勧められたのがこちらのオイル

ＥＵＲＯ　Ｒａｃｉｎｇ ＦｏｒｍｕｌａⅡ　１５Ｗ５０

１Ｌあたり　２，５００円のオイルです。

鉱物系オイルで、ＰＲＯＳＩＴさんオーダー配合の特注オイルだそうで。

製造しているのは一宮市の㈱ユーロ・ルブリカンツというオイルメーカーさんです。

９２４には合計５Ｌエンジンオイルが入りますから１２，５００円(税抜)と言う事ですな。

使用した事が無いオイルですがおススメと言う事で入れてみました♪

タイヤ交換オイル交換もできたし、後は来週のサーキット走行までの時間妄想に耽るだけです。

いやぁ～鈴鹿が楽しみです！

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