むねたけのブログ一覧

お盆ですが、今日も平常業務

取引先の和菓子屋さんは働いていますからねぇ～

私も、あんこのお届をしないといけません。

しかし、明日は待ちに待った【鈴鹿サーキット　フルコース走行会】です(*ﾟ□ﾟ)/

誘って下さった、「でらかなわんがねさん」ありがとうございますm(__)m

明日に向け、タイヤはＮＥＷタイヤＴＯＹO　Ｒ１Ｒに履き換え

エンジンオイルもスポーツ性能の高い物に交換し

レーシングスーツのサイズの確認もしました♪

おおっと、これは宗一郎のレーシングスーツ「通称：アロンソスーツ」ですな。

アロンソスーツを纏った宗一郎はとってもニコニコ♪

良い笑顔です( ´_ゝ`)ﾉ

あすは、宗一郎も同伴です(*ﾟ□ﾟ)/

で、明日私が着るのもルノーＦ１モデルでございます（＾－＾）

で、ポルシェ９２４Ｓの洗車もしました☆

明日の走行会に向けて綺麗にしたと言うのもありますが、本当の狙いはコチラ

９２４のサイドに貼るＧｕｌfシールです。

こちらは、以前Ｇｕｌｆ日本法人「ゴトコジャパン」さんから購入したシール。

耐光性があるかどうかと言われたら…多分ないでしょうね(爆

しかし、これをＦｏｒｄ ＧＴ４０ Ｇｕｌｆ Ｔｅａｍのように貼りたい訳なんですよ＼(゜ロ＼)

で、これが

こうなる

まだまだ、Ｇｕｌｆ度が低いですな…

やはり、オレンジラインと紺ラインを入れないとＧｕｌfらしくなりませんな|ｮﾟдﾟ｀)

まあ、今日はこれ位にしておきましょう♪

あとは、ハイオク満タンですな(*ﾟ□ﾟ)/

まだ来ぬ、神様専用機【ロータスエリーゼＭｋ２】

なかなか、忙しく取りに行ったり、お金を払う暇がなく(笑

受け入れ準備にテントガレージ設置もまだですしね★

さて、納車される前に一つ懸念事項がありまして…

それは、神様のシートポジション。

細身の神様は、エリーゼの純正シートを前まで出してもペダルがＢｅｓｔな位置にありません。

シフトＢＯＸのでっぱりとシートが干渉し合い、エリーゼのシートが前まで行かないですから…

なので、納車後直ぐにシートレールを作ってもらい、シートも別のものに載せ替えです。

で、登場するのがこちら

サベルトのバケットシートです。

実はこれ、私の秘蔵品でして…

ｔｗｉｎｇｏ用に購入してお蔵入りしていたのですな＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

こちらのシートについては神様も

「エリーゼの青系にあっていてイイ」

と承諾済！

で、我が家にはまだまだ転がっているものが色々♪

サベルトのバケットシートにはサベルトのシートベルトでしょう★

どん！

こちらは、昨年ミラフィオーリ(モリコロパーク)でＬ’ａｖｅｃから購入したフェラーリ印クラブマンＢのシートベルトです。

シートに赤色が入っているので、ベルトも赤色でちょうどイイ感じになります★

あとは、エリーゼ納車を待つだけです♪

楽しみですなぁ♪

皆さまのご支援ご協力のお陰でポルシェ９２４ＳにＮＥＷタイヤ＆９６４後期型ホイールを装着する事が出来ました♪

ありがとうございます☆

私の妄想は、次の仕事へ♪

ボディ塗装について悶々としている次第です。

将来はこんな感じにＧｕｌｆカラーに(*ﾟ□ﾟ)/ と妄想をはせております(( ´_ゝ`)ﾉ

まあ、乗れる時にはドライブを楽しむだけです（＾＿＾）☆

で、今回？？だったポルシェ９４４ＣＳに装着していたスペーサー…

これを９４４に戻し、ホイールも仮組みの物から装着していた９６４後期物の戻します。

まずは、仮ホイールを外し

スペーサーをハメてみます

おぉ～すんなりハマりました

ピッタリです！！(☆Д☆)

５穴がハの字に歪んでいる様子もありません♪

改めてラフタイムさんの仕事の精度の高さにビックリです！！

凄いぞラフタイムさん♪

画像の通り元通りに( ´_ゝ`)ﾉ

９２４も９６４後期型純正ホイールを履き、我が家の９２４・９４４・９６４は全て９６４後期型純正ホイールになりましたよ♪

という事は…

我が家に外したホイールが沢山あると言う事ですよね。

９２４用にどれにしようかと悩んでましたから。

因みに、我が家にある外されたポルシェ純正ホイールの内訳は次の通り


９６４前期型カレラホイール　６ＪＸ１６　ＥＴ５２　４本
９６４前期型カレラホイール　８ＪＸ１６　ＥＴ５２　６本


９２４純正テレホンダイヤル　７Ｊｘ１５　４本　(画像は拾ってきた物でこんなに綺麗ではありません)


９２８純正マグネシウム　７．５Ｊｘ１６　ＥＴ６５　３本
９２８純正マグネシウム　９Ｊｘ１６　　　ＥＴ５５　３本

使っていないホイールがゴロゴロありますので、処分しないといけませんね…

とりあえず、なぜか買い集めてしまった９２８ホイールから処分ですな。

昨日は、息子宗一郎を連れてPROSITさんへ行っていた訳ですが・・・

飽きて「早く帰ろうよぉ～」「一体いつまでお話しているの！」と怒る息子を尻目に、７１８のパーコレーションについて相談してみました。

その話の中で、

①深夜にパーコレーションが起きた

②燃料が５～７Ｌ位の時に起きている

に着目し、

PROSIT社長さん
「それは、もしかしたら、燃料タンクの形状・燃料ポンプ・燃料吸入ホースの位置が原因かもしれないよ」

との推察をして頂きました（＾－＾）/

確かに、満タン時だと日中でもパーコレーション発生したことがありません(*ﾟ□ﾟ)/

もしかしたら、燃料ポンプの具合が悪く上手く燃料が供給できていないのかもしれませんし

燃料を吸い込むホースの位置が悪く、空気をかんだ燃料を送っているのかもしれません

なんだかパーコレーション対策出来そうな気配です。

車両を見ていなくても経験から色々考察できるものなのですね。

素晴らしいですプロズイット社長さん♪

という事で、また一度７１８に乗ってＰＲＯＳＩＴさんに赴こうかなぁと思っております。

ということは！

パーコレーション対策済みであればＲＰＭ(９月９日)に７１８で行けるんでないの？？

もしそうなら、イッチーにーさんに連絡をしないと！

折角９２４Ｓに車両変更してもらったのに申し訳ないですな…

早い所治してしまいましょう♪

もちろん、燃料ホースの取り回しも見直して頂こうかと思っております( ´_ゝ`)ﾉ

でも、タイヤ代とか色んな出費でお財布に穴が空いているんですけど(爆

画像の通り、相変わらずポルシェ９２４Ｓはカレラホイール履いたままです

昨日は、スペーサーが無く履かせれなかったホイール…

今日は、ぬかりはありません。

昨晩ポルシェ９４４ＣＳ装着のスペーサー取っておきましたから。

スペーサーの無い９４４には古いエアの抜けた９４４・９６４前期型カレラホイールを履かせております。

でも、エアの抜けたタイヤ…何か可哀想。

そうだ！９４４には車載エアコンプレッサがあったじゃん♪

シガーライターから電源を取ってスイッチＯＮ♪

おぉ～小さいくせにやりよるこいつ。

では逆側も…ん？？電源が入らない…

１回使用してご臨終ですΩヾ(・ε・｀*)ﾁﾝ ﾁﾝ ﾁｰﾝ♪

ヒューズかな？モーターが焼けたかな？中で配線が溶けたかな？

まあ、原因は解りませんが、ご臨終です。

片側は、そのままエア抜けした状態です。

ホイールの真ん中の出っ張り見えますかぁ～

こいつが悪さをして９６４後期型ホイールがハマらない＆センターキャップを押し出していたのです。

しかし、スペーサーさえあれば敵ではありません。

なにはともあれ、９４４のスペーサーを外したので、それを９２４に付けてもらいます。

で、いざ９２４と合体！！(☆Д☆)

と…あれ？？入らない…

９４４にかませていたスペーサーが歪んでしまっているのかどうか解りませんが、９２４にはキツキツで入りませんw(☆o◎)wガーン

無理やり入れ込んでネジ山を潰したらもっとえらい事に…

仕方なく、タイヤ屋さんでの装着は諦め、大垣のＰＲＯSITさんに向かう事に！

実は、みん友の「でらかなわんがね」さんに

『ＰＲＯＳＩＴさんなら１３０スペーサーごろごろ転がっているのに』

と連絡を受けていたので(笑

困った事でもＳＮＳにＵＰしておくと、その解決策をお友達が教えてくれます。

有りがたい世の中・友達ですよね♪

で、プロズイットさんに到着！

早速、スペーサーの在庫を確認すると普通に出てきました（＾－＾）

助かりましたぁ～

昨晩ヤフオクで落札したスペーサーは予備に取っておく事にしましょう。

一応、キツキツで履けないと大変なので、こちらでタイヤはめ直しを依頼☆

見ての通り、普通にスペーサーはまります。

で、問題の９４４に装着していたスペーサーをはめてもらうと…

やっぱり入りません...ρ(｡ ｡､ )

どうやら、５穴の穴の精度が高すぎて、スペーサー真ん中に負荷が掛かってハの字に歪んでいるのでは？と言う事でした。

穴を広げてあげれば使えるそうですが、まあ、９４４に装着し直します。

フロントもＮＥＷタイヤが装着されました♪

ありがとうございますＰＲＯＳＩＴさん（＾－＾）/

で、ついでと言ってはあれですが、丁度フロントをジャッキＵＰしているのでオイル交換もお願いしちゃいました。

来週鈴鹿サーキット走行をするためにタイヤ交換をと言う話をしていたので、勧められたのがこちらのオイル

ＥＵＲＯ　Ｒａｃｉｎｇ ＦｏｒｍｕｌａⅡ　１５Ｗ５０

１Ｌあたり　２，５００円のオイルです。

鉱物系オイルで、ＰＲＯＳＩＴさんオーダー配合の特注オイルだそうで。

製造しているのは一宮市の㈱ユーロ・ルブリカンツというオイルメーカーさんです。

９２４には合計５Ｌエンジンオイルが入りますから１２，５００円(税抜)と言う事ですな。

使用した事が無いオイルですがおススメと言う事で入れてみました♪

タイヤ交換オイル交換もできたし、後は来週のサーキット走行までの時間妄想に耽るだけです。

いやぁ～鈴鹿が楽しみです！

http://exige02.exblog.jp/18296499/