レーシング ステアリングへ交換です！

サーキット走行は雰囲気が大事であることから、今更ですが交換することにしました。

ステアリング交換部品は10月中旬に発注してやっと全てが届きました。
made in japanのワークスベル ラフィックス2が3ヶ月半待ちでしたよ🤣
素材や一時加工が中国製なのでしょうかねぇ～？？

先ずはバッテリーマイナス端子外し、ステアリング両サイドのトルクスボルトを外します。

エアバック端子はスナップリングプライヤーで対応しました。

続いて一番難関と言われているステアリング六角10mmボルトです。
ロックタイトで接着してありますので工具を使う際、多少の知恵と力技が必要です。

自分は一度外したことがあるので、今回はスムーズに外せました。

ホーン端子は平面端子タイプへ付け替えましたが、後々トラブルが無い様にハンダ付けを実施。

ステリングにある純正操作S/Wは流用しますのでステアリングパネルを外しますが、ここに工具を差し込むと意外と簡単に外せます。

リザルトジャパンS660専用プレートへS/Wを移植して、ラフィックス2ボス中間に取り付けました。
リザルトS/Wプレートを挟むとボス付属ステンレス半球面六角ボルト長不足となるため25mmタイプを購入し交換しましたよ。
(写真はステアリング付属の皿ビスボルトです）

ボルトを交換しやっと完成しました。
サーキット走行スキルより雰囲気が大事だよね～～❕


今回の使用したパーツは以下になります。
■スパルコ(SPARCO)　レーシング ステアリング R383 (015R383PSN)
・3本スポーク
・6ホール。
・サイズ:直径330mm
・オフセット:39mm
・グリップ:オーバルグリップ37mm×29mm

■WORKSBELL ホンダ車エアバック車用 ラフィックス専用ショートボス　品番226S

■ワークスベル フリッパー RAPFIX II 専用オプションパーツ　Works Bell RAPFIX2用 FLIPPER

■Works Bell RAPFIX2（ワークスベル ラフィックス2 オレンジ）

■リザルトジャパン　HONDA用　 スイッチプレート