Pioneer パワードサブウーファー TS-WH500A

オーディオ弄りの最後はサブウーファーでしょう。
チョイスしたモノは定番Pioneer パワードサブウーファー TS-WH500Aです。
容量が大きいヤツが良かったのですがイスの下に収納するので選択肢は狭まりますね。

メイン電源はバッ直取りになります。
室内への電源アクセスは皆さんと同様にフェンダーからにしました。
運転席右下のボンネット開ワイヤーからもアクセスできますが、狭過ぎて作業が大変そうなので止めましたよ。
電源ケーブルはエーモン蛇腹と結束テーピングしました。

室内取り込みはここからです。
走行風雨影響を受けない場所だとここしかないでしょう。

RCA出力がN-BOX純正ナビは無いのでスピーカーラインから音源を取ることになります。
オートマサイドにキーを差し込みシフト位置下限にします。
こうしないとナビが外せません。
インパネ外傷防止テーピングもお忘れなく！

純正8インチナビを外しエーモン【1187】電源取り出しコネクターを噛ませます。
この製品はダブルで配線に噛ませるので数年後の接触トラブル発生は低確率だと思います。
スピーカー電源配置は以下になります。
青色 → FR左＋
水色 → FR左−
黄色 → FR右＋
茶色 → FR右−

カシメ部をエーモン結束テープで巻き外れ防止を図ります。

助手席下にサブウーファーをセットしますので、ケーブルはセンターコンソール下から通しました。
この辺はひとそれぞれでサイドステップからでもOKだと思います。

コントロール用電源はエーモン【2047】低背ヒューズ電源を使用。
場所はみんカラ諸先輩を参考にしました。
まあ15Aなら数カ所ある他の青ヒューズからでも問題ないでしょうが、自車は何も刺さっていないのでココ1拓でした。

助手席下にセットしエーモン取付金具【G250】で固定してズレ防止を図りました。
1ヵ所でありズレ無いの？？
多少はズレると思いますが、シート下から大きくはみ出すことは皆無でしょう。

早速試聴しましたが音量ボリューム12以上ですとズンドコきてイイ感じになりました。
音量８～９あたりを常用する自分ですとaudio-technicaの【AT-HLC230】ハイローコンバーターが必要かと思います。
もう少し様子見てから決めたいと思います。