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イイね!
2010年08月03日

117クーペ

117クーペ 仕事中に見かけた流麗なクーペ
ナンバーはきっとオーナーさんの拘りたい部分だろうからあえてモザイクかけませんでした
オイラ仕事でビックホーンに乗ってるんだけど、いすゞがこんな車を作っていた夢のような時代もあったんだなぁ

117クーペといえば発売以来10年間、1台も廃車を出さなかったというくらいオーナーに愛されたクルマ
ほぼコンセプトモデルのまま市販したメーカーの姿勢にもため息が出るが、それに答えるオーナーさんたちの姿勢がまさに礼の国日本ならではだと思います
若くても大借金をして死ぬまで乗れる車と付き合えた時代のおっさん達って羨ましいなぁ^^;

メーカーもオーナーもエコを叫びつつ双方手放すことを前提にした現在のクルマ市場
オイラは少々悩ましさを感じます
まぁ悪いことばかりじゃないんだけどね
(´・ω・)
ブログ一覧 | オイラのじゃないけど・・・ | 日記
Posted at 2010/08/04 18:08:51

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この記事へのコメント

2010年8月5日 8:51
車が売れないと経済も立ちゆかないのが日本の経済だったりもするんですが、大事に車に乗ったり車自体所有せずそのお金を別に使う時代も近づきつつあるような気がしますね
コメントへの返答
2010年8月5日 20:36
時代が変わったと言われれば変わったんですかねぇ
オイラがバブルの頂点に自動車見て育ったから歪んでるんですかねぇw

まぁでもどんな道具も長く持つ、長く持てるものに歴史がついてくるのであながち間違ってもいないとは思うんですよね^^;

自動車を単にインフラの道具としてみた場合スマートグリットみたいな考え方はとても理に適ってるとは思います
ですがこれから先、自動車を乗馬や陶芸のような趣味の世界として生かしていけるかどうかが気になるオイラです
2010年8月8日 16:58
こんにちは。

クルマが使い捨ての様に扱われているのには疑問を感じます。
環境だのエコだのという名目で古いクルマに乗ることを良しとしない風潮も納得いきませんねえ。

GCは私にとって死ぬまで乗れるクルマであります。


コメントへの返答
2010年8月10日 8:42
趣味のものなのか、ただの道具なのか

日本という国の余裕の無さが直接感じられる分野がクルマって気がします
ほかのインフラもそうなんですが電車とかフェリーとかもクルマと同じで、古いものを良しとしてないようにも感じてるんです

環境とかエコロジーに取り組む姿勢は否定しませんが、それが本当に必要で既存の文化を否定しなければならないのか考えてもらいたいものです
私たちも社会に頼らず自分の手と感性をもっと使うべきだと思いますね

プロフィール

「グラボ交換 (前編) http://cvw.jp/b/538896/38428785/
何シテル?   08/22 11:33
親よりも長くレガシィと暮らしてます レガシィも良くこの重いのを長年乗せてくれてると思います 最近は自分よりも家族の方が乗り換えに反対のようです(笑) ...
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