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イイね!
2010年10月21日

タイヤ価格調査

タイヤ価格調査 阿蘇オフの時に気が付きましたが(笑)タイヤが限界です




○←つんつるてんw




とりあえず目のあるほうを内側に持って行きましたが、さっさと交換しないとヤバイんで調べてみました
とりあえず今付いてるのが浜ゴムのアドバンneovaAD07なので同程度のタイヤというと・・・

ADVAN NEOVA AD08 ¥22,290
ADVAN Sport ¥21,800
POTENZA S001 ¥21,730
DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC ¥17,040
Pilot Sport 3 ¥17,000
Pilot Preceda PP2 ¥19,000

215/45-17で価格.com検索するとこんな感じか
軒並み2万円台か・・・ヤバイなぁ
この下のクラスとなると・・・

DNA S.drive ¥13,190
Playz PZ-X ¥17,000
LE MANS LM703 ¥12,600
PROXES T1R ¥15,530
P Zero NERO ¥13,800

こんなところか・・・
かつてスポーツカーが流行だった頃に比べたら選べるタイヤの種類が減ったなぁ
しかもオイラがネオバ買った頃は最安が\13.000位だったのに倍かよ^^;

今のタイヤからランクをドカッと落としたくはないので、さしあたりこの中から選ぼうと思ってます
浜ゴム好きだからSドライブかなぁ・・・
ミシュランのPS3も2万切ってるんだなぁ・・・
ブログ一覧 | BCのハナシ | 日記
Posted at 2010/10/21 08:55:52

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この記事へのコメント

2010年10月22日 7:18
プレイズは止めといった方が…ポテンザG3の悪夢再びみたいな感じです
コメントへの返答
2010年10月22日 18:15
BSのタイヤラインナップがあまりにも少なかったから比較で書いちゃった・・・テヘw

ポテムザ爺さんはがっかりだったなぁ
というか当時のGグリにがっかりだったなぁ
BSはポテンザ・ダグの生産が終わって以降ミドルクラスのスポーツタイヤをまじめに開発する気はないと思ってます^^;
あの頃でも同じ価格帯だったらM7RとかアゼニスとかM901の方がはるかにスポーツタイヤだった・・・

当時の回顧になるけどサーキットだったら初代ネヲバよりもRE71改の方がよかったなぁ
BSの方がリアの滑り出しがナチュラルで粘り腰だった
一方ネヲバは滑り出しが分かりやすくて流れはじめがスパッと来るのでジムカーナ的な狭いところだと乗りやすかった記憶があるなぁ

タイヤのカットパターンも当時は個性的でしたねぇ
初代ネヲバのカットパターンを再現してくれたら再生タイヤでも買うのになぁw

プロフィール

「グラボ交換 (前編) http://cvw.jp/b/538896/38428785/
何シテル?   08/22 11:33
親よりも長くレガシィと暮らしてます レガシィも良くこの重いのを長年乗せてくれてると思います 最近は自分よりも家族の方が乗り換えに反対のようです(笑) ...
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