京茄子のブログ一覧

久々に見ました！
さて！なんでしょう？ｗ



８０～９０年代のミドルカークラスって今考えるとホントにバブリーなラインナップで、セダンを中心にクーペやハッチバック、果てはほとんど同じの兄弟車まであったんですよね～

このクルマにも兄弟車があったんだけど･･･知ってる？
レザーシート仕様なんてのもあったなぁ

きのうNSXでGTネタやったからついでに

気がつけば３０ｳﾝ歳になってって『もうレースカー追いかけて20年以上たったんだなぁ』と、ため息・・・
でもそんな20年以上前から日本の箱レース会に燦然と輝く青いチームをご存知ですか？

ずっと日産で、ずっとスカイラインで、ずっと星野○義が乗ってる印象で、はじめて見た頃はまだ鉄仮面で、フォード･シエラを追い回してた(でも勝ったの見たことないなぁ･･･)
1990年（だったかな？）にR32がデビューするやいなや1年間ほとんどこのクルマ以外TVに映ってなかった気がするほど勝ちまくったすごいチーム
F-1でフェラーリの参戦を誰も疑わないのと同じくらい、カルソニックチームは国内の箱レースでこの色は常にトップ(あたり)を走り回ってます

昔は純正部品のラジエターとかコンデンサでもカルソニックのステッカー貼ってあるとうれしかったなぁｗ


あれ？チーム名はカルソニックじゃなかったかな？星野インパル？？ほしの？？？　まぁいいやｗ

今年のオートポリスではぱっとしないレースだったけど来年はがんばって欲しいなぁ･･･
でもGT選手権は九州に来てくれないけどねorz



ちなみに写真はR34GT-Rが撤退した翌年の2004年オートポリス参戦時のZ33
国内のレースにZが出てるって違和感あるんだけど･･･オイラだけ？

昨日のもコレもおいらが撮ったやつなんで見にくいなんて言わないように＾＾；

トヨタF-1撤退を受けてそういえば国内にもニュース少なく引退していく車があったなぁと思いちょっとブログに･･･

オイラは箱カーのレースがラリー同様大好きでGT選手権もオートポリスに毎年見に行ってるんですが、長年見慣れたこのクルマもついに来年から見れなくなっちゃいそうです

NSXといえば誰もが知ってる1990年から世紀を超えて2005年で生産が終了するまでお値段も走りもずっと国内のスポーツカーの頂点に君臨して来たクルマ
神谷明が喋ってた頃のベストモータリングで(笑)鈴鹿だろうがつくばだろうがたいていは最後尾からブッチギリで速かったのを思い出します（ドライバーはもちろん黒沢元○翁ｗ）

でもそのクルマをレーシングシーンで見かけることもついになくなった訳ですな･･･実にざんねん
同じように長くレーシングシーンを飾ってきたクルマにGT-Rがあるけど、向こうは実に5世代ものモデルチェンジを重ね、しかも今サーキットで暴れまわってるのはスカイラインを飛びぬけちゃってGTRが一人歩きしちゃったもんだったりするから余計にNSXがワークスから撤退するのが惜しい

値段の差はさておいて、おいらのクルマも同じ1990年生まれ
同世代の最後の最後の･･･ホントのホントに最後のクルマが現役競技車輌を引退する花道にもうちょっと花を添えてあげたくてブログに書きました

おつかれさん　NSX　いいシーンをありがとう






それはそうとして･･･
SUBARU雑誌にもうちょっとBCの写真載らないかなぁぁｗ

つまりはあの・・・とっつかまっちゃいましたｗ

せっかく次は金色になると思ったのにな～^^;
ケータイ電話の車内使用にはくれぐれも注意しまっしょ

カードの更新だそうで、イオンから送られてきた封筒開けてみると見慣れた青じゃなくて金色のイオンカードが入ってました

ゴールドカードなんて申し込んだつもりもないし・・・そもそもイオンカードにゴールドなんて物があったのね
嫁さんには言えんけどけっこうネットで買い物したんだなぁ^^;

調べてみるとほとんど青のカードと内容変わらないし、年会費も取られないみたいだからちょっとしたステータス（に、なるんかいｗ）でお財布に入れてます

まー同じ金でも底辺の金だなーとこんなの見てたら思えるんですけどね