愛車プロフィール

15年の空白から再デビュー。
まわりからは今更400なんて…と言われつつ、契約してしまった。
だって大型の免許持ってないし、教習所いくのめんどくさい。一発試験なんて受かる気しない。
それに今回は2気筒が欲しかった。
狙い通り、低速からトルクが出ていて乗りやすい。
6速40kmからでも普通に加速できる。アクセルをワイドオープンしなければ30kmでも走れる。
走り出してさっさと6速に入れてのズボラ運転が可能なので、ツーリングでラク。
パルス感があって乗っていて楽しい。
マルチと比べて同じギアと速度だと、500rpm位は低い回転数となるのも良い。
400なら2気筒がベストバランスだと思う。

SV400Sは写真写りが悪い。まあ、写真写りが悪い時点で消費者からの選択から外れてしまうんだけども。
実車はボリュームがあってカッコいい。フロントマスク以外は。

マイナー車だから良く車種を尋ねられるけど、400と言うと驚かれる。
多分最後のバイクになる。工夫して安上がりなカスタムと、こまめなメンテで楽しく大事に乗るのだ。