マサ美ｏｒｚ(T-T)のブログ一覧

(゜Д゜≡゜Д゜)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?



僕が使ってるｉＰｈｏｎｅ６ｓのＳｉｒｉに・・・・・

「ＯＫ　Google」って話しかけた、まさ美です（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・




オイルクーラーの『フタ』を作ります( ´ ▽ ` )ﾉ


上下の『フタ』は終わったので、左右を『フタ』します(･ω･)ﾉ


何度も何度も・・・・・・

脱着して・・・・・・


出来たC= (-。- ) ﾌｩｰ








フロントタイヤ外して作業した方が良かったカモ（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


って言うか・・・・・




コノ隙間どうしよう(￣ﾍ￣;)

バンパー側からフラットバー持ち出して強引にひっぱちゃおうかな（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


ちなみに・・・・・・


外で組み立てると



(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

次回は隙間を何とかして、反対側だね（；＾ω＾）




話しは変わって・・・・・

最近、朝晩寒くなりましたね(Ｔ＿Ｔ）


今年の冬は、片道約２０キロ往復約４０キロのバイク通勤になりそうです




ここ数年、手が冷たくなってるのをメチャクチャ感じるので・・・・・



こんなアイテムを買ってみた(￣Д￣)ﾉ



安定のコミネ（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・



とりあえず装着( ´ ▽ ` )ﾉ



超絶ダサダサって感じ(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ミラーのサビも・・・・・

超絶ダサダサダサって感じですね（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


効果が無かったらどうしよう（･＿･？）

今まで使ってた防寒防水の手袋に戻すか・・・・・




もしかして・・・・・


この手袋が最強（･＿･？）

















(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

さみぃ～～～～（＞＿＜）


さみぃ～～～～けど、オイルクーラーの『フタ』を作ります(￣Д￣)ﾉ





まずは、型紙を利用して




ＦＲＰの板から『フタ』を切り出します(･ω･)ﾉ



左右合わせて合計８枚


仮付けしていきます( ´ ▽ ` )ﾉ


取り付けるにあたって、純正オイルクーラーのステーを利用します


上側



下側



下側はステーが一つしかないので、アルミアングルの併用です(･ω･)ﾉ


まずは、上側の『フタ』から

アルミフラットバーを曲げたり・・・・・

オイルクーラーのステーを曲げたり・・・・・


なんとなく・・・・・


付いた(･ω･)ﾉ



（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・



コンビレンズンの所から覗くと・・・・・



(；´∀｀)･･･うわぁ･･･



余ったフラットバーは後で切ります(･ω･)ﾉ



って言うか・・・・・・

ある程度の長さが無いとフラットバーが曲がりませんr(^^;)


下側の『フタ』も



今日はここまで(･ω･)ﾉ

側面の『フタ』は次回です


側面の『フタ』・・・・・・・

上下の『フタ』より倍ぐらい面倒な予感(´へ ｀；) う～～ん






さみぃ～～～～～～し

面倒だし


この、オイルクーラーの『フタ』作るの・・・・・

嫌だな(　´Д｀)ﾅﾇｯ！





ごちゃごちゃ言ってたら・・・・・























怒られた（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・

(；￣ー￣)...ﾝ?





秋ですね( ´ ▽ ` )ﾉ



アキなので『蓋』します(ﾟДﾟ)ﾊｧ?


まずはラジエターの『蓋』から






押すとボルトが当たるから、スポンジを貼りましたr(^^;)




取り付けます(･ω･)ﾉ





『蓋』完了です( ´ ▽ ` )ﾉ







このボルト・・・・・・




超絶仕事をしてくれた（・∀・）ﾆｬﾆｬ


付けて良かったっです(*｀艸´)ｳｼｼｼ









次の『フタ』はコレ( ´ ▽ ` )ﾉ



タイヤ見えるし(;゜д゜)ァ....


超絶ダサダサって感じかな（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・





まずは型紙から( ´ ▽ ` )ﾉ





上も塞いで






続いて右側( ´ ▽ ` )ﾉ



左側で作った型紙を反転させちゃえば、型紙が出来ると思ってますよね（･＿･？）

そんな簡単にはいかないです(Ｔ＿Ｔ）


オイルクーラーの大きさが左右で違います(･ω･)ﾉ

この事は２０数年前に壱号機のＦＤの時にノーマルで『フタ』を作った時に気が付きました（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


右の方が一段小さいです(･ω･)ﾉ





右側の型紙も作って




型紙を外で組みとこんな感じです(･ω･)ﾉ



（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・



一応、ＦＲＰの板で作る予定なのですが・・・・・・・


０．５ｍｍのアルミ板の方がイイような感じ(´へ ｀；) う～～ん






って言うか・・・・・・・

朝一でＦＲＰの板つくっちゃいました（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・



(;゜д゜)ァ....


まぁいいっか（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


なんとかなるかな(；´∀｀)･･･うわぁ･･･




なんせ・・・・・・


【Ｂガタquality】なので（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・









たいした事してないのに・・・・・・













腹減った(ﾉ_-;)ﾊｱ…

久しぶりの日曜日の晴れ( ´ ▽ ` )ﾉ








超絶ダサって感じの



ココを塞ぎます(･ω･)ﾉ







イメージはこんな感じ



カッコウよく言うと『導風板』

僕的には『フタ』です(｡-∀-)ﾆﾋ♪




って言うか・・・・・

入ってきた空気が、ラジエターに当たらないで下の方にいってしまうのが、僕的には面白くないですr(^^;)



まずは、バンパー開口部に網を貼る為の引っ掛けフック的な物を撤去します







削って撤去ですC= (-。- ) ﾌｩｰ





両端にフタを固定する為に、アルミアングルを仕込みます(･ω･)ﾉ









(´へ ｀；) う～～ん

ブレーキダクトとのクリアランスがギリギリだねr(^^;)






フタ本体を作ります(･ω･)ﾉ

型紙を作って




ＦＲＰの板を切り出して




合わせながら、取り付けです(･ω･)ﾉ




(；￣ー￣)...ﾝ?







荒井注のカラオケＢＯＸ状態



(;゜д゜)ァ....






アルミアングルまでフタしないと取り付け出来ないし



一枚じゃ入らないので(　´_ゝ`)ﾌﾟｯ






二枚にした



(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ




とりあえずは、荒井注のカラオケＢＯＸ状態から脱出しました(ﾉ_-;)ﾊｱ…








なんとなく・・・・・

フタ本体は出来た(･ω･)ﾉ



アルミアングルで補強して、アルミフラットバーでジョイントして１枚に（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・




この状態で一回取り付けます(･ω･)ﾉ



(￣－￣)ニヤッ




各所にブラインドナット仕込んで











フタをボルトで取り付ける前に

僕のＦＤにはブレーキダクトが付いてるのですが・・・・・



オイルクーラー側からボルトを入れて、ブレーキダクトの中でナットを使って共締めされてます。



この状態だと、後々に物凄く整備性が悪いので・・・・・



取り付け方法を変更します(･ω･)ﾉ




ダクトの方からボルトをさして締める事を考えて・・・・・

ボルトが貫通していた所にブラインドナットを仕込んで



ダクトの方からボルトは入るのですが・・・・・・

ブラインドナットに入らない(Ｔ＿Ｔ）


しばらく頑張ったのですが・・・・・

諦めた(Ｔ＿Ｔ）





次に考えたのは、スタッドボルト的な物を

オイルクーラー側からボルト入れて、狭かったけどしっかり締めて





ラジエター側は



C= (-。- ) ﾌｩｰ




ブレーキダクトの中は・・・・・




（・∀・）ﾆｬﾆｬ



なんとかなりました( ´ ▽ ` )ﾉ





ボルトで固定します(･ω･)ﾉ




ブレーキダクト付けて





ダクトとのクリアランスは



こんなもんだね（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・




ちなみに・・・・・・

この２本のボルト



脱着する時に、フタを持ち上げたり、ずらしたりする為に付けました（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・




取り付けが終わったら締めておきますr(^^;)


何気に便利だったりします（・∀・）ﾆｬﾆｬ




またまた外してr(^^;)

塗装して






今回は終了です( ´ ▽ ` )ﾉ



来週、晴れたら取り付けですr(^^;)








最近、復帰計画が順調にすすまず(´へ ｀；) う～～ん


ちと、やる気なし(　´Д｀)ﾅﾇｯ！



違うことでも始めるかな（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・
















!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...