マサ美ｏｒｚ(T-T)のブログ一覧

笑うと目がこうなる人ってイイよね( ´ ▽ ` )ﾉ












色々と細かい事をやっていきます(･ω･)ﾉ


ボデイカバーが劣化してるので








粉吹いてるので




洗車して




新品





(￣－￣)ニヤッ



冷却水のリザーバータンクのフタが破損したので








新品







交換



終了(*￣0￣)/








このスペースに車載ジャッキを置きたいので







バッテリーハーネスを保護して






アストロさんでジャッキが入るツールバッグ買って




納まりました



(*'▽'*)わぁ♪






GOPROセットして



液晶モニターが無いから・・・・・

霊感　やまかん　第六感　でセット(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ



以前作ったスロープ






計画通り　予定通り






(￣－￣)ニヤッ



入手経路不明の程度のイイローターを研磨してもらうので、世話になってる車屋さんまで持って行って



(￣ω￣)ﾌｰﾝ





先週の無くしたので






購入



4mm結構使う（；＾ω＾）



６点ハーネスが干渉するので




曲げた



C= (-。- ) ﾌｩｰ






チンベルが下過ぎたので






調整

Enjoy What You Do？


この曲好きなんだよね(*￣0￣)θ～♪






えっ～～～～～～～と












えっ～～～～～～～～～～～～～～～～～～と



































試走


カッコウよく言うとシェイクダウンしました（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・



TC1000ねr(^^;)


TC1000を最後に走行したのが2017年2月26日

約4年前の事（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


しかも・・・・・・

１コーナー立ち上がりでぶっ飛んだ(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ






そんな悪い感じしかないのに・・・・・・・


シェイクダウンをTC1000でする僕です(￣▽￣;)アハハ…




シェイクダウンなので、車両の不具合がないかを確認します( ´ ▽ ` )ﾉ




僕も4年ぶりなので・・・・・・

僕の不具合がないかを確認します（；＾ω＾）





僕的にはストレートでアクセル踏んで、ブレーキも思いっきり踏むが出来れば(´へ ｀；) う～～ん




って事で１本目

まぁメチャクチャな走行(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

特にインフィールド(T＿T)

ホントにメチャクチャ(≧艸≦)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞ





とりあえず20LAP　

もう一枠走行しようと、意気込んで走行後の車両を確認したところ・・・・・・



Fローターにクラック







(-ω-;)ｳｰﾝ


大丈夫だと思うけど・・・・・








(´へ ｀；) う～～ん











（￣～￣;）ウーン・・・














空気入れて帰りました




（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・



元々、ブレーキに問題があって・・・・・

ブレーキパッドに『巣が入り過ぎてる』って言われてたので、中古パッドは持ってったのですが・・・・・・


さすがにローターは持って行かないよね(￣▽￣;)アハハ…



ローターは程度のイイ純正を不良在庫してるし




もしくは・・・・・・・

シートベルト　ヨシ！！







シートベルト　ヨシ！！！











シートベルト　ヨシ！！！！













シートベルト　　ダメ！！








って事でコレを取り付けます( ´ ▽ ` )ﾉ










(｡-∀-)ﾆﾋ♪







取り付けは、アイボルトとこれを使います( ´ ▽ ` )ﾉ






アイボルトを取り付けて












取り付け完了(￣Д￣)ﾉ




（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・





チンベルはココにもっていった







(･ ε ･)ﾌｰﾝ




全体的にはこんな感じ(･ω･)ﾉ



(￣▽￣;)アハハ…


タワーバーには推奨の巻き方で



( ´ ▽ ` )ﾉ



HANS付けて、合わせて終了



( ´ ▽ ` )ﾉ


チンベルと肩のベルトを合わせるのに時間が掛かった(´へ ｀；)




シートベルトの拘束感（・∀・）ﾆｬﾆｬ

イイよねぇ(*｀艸´)ｳｼｼｼ









































┃_￣) ｼﾞｨｰ・・・

久しぶりにビックリしたよね(*'▽'*)わぁ♪




怒り新党の頃の夏目ちゃんイイよね( ´ ▽ ` )ﾉ




この動画が伏線で・・・・・

回収した感じかな(^▽^;)










えっ～～～～～～～と

ココから本題になりますr(^^;)


以前、点火栓の交換練習をした時に、気が付いた問題点を対策します( ´ ▽ ` )ﾉ






通常だと点火栓コードが上の方からきます







僕のFDの場合は・・・・・・

横からきます



(｡-∀-)ﾆﾋ♪


なので・・・・・

点火栓コードを何処に刺していいのか分かりにくいです（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


点火栓コードに付いているナンバープレートが見えないのです





(T▽T)ｱﾊﾊ!








対策としてコレを買った( ´ ▽ ` )ﾉ







(￣ω￣)ﾌｰﾝ






取り付けます( ´ ▽ ` )ﾉ

一つだけピンクに塗ってみた(^▽^;)




取り付け前








取り付け後



(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


上下は色分けされてるので分かるので、前後が分かりずらいので、後ろの方を追加で取り付けた感じかな( ´ ▽ ` )ﾉ

これだと間違えることはなさそうだね(｡-∀-)ﾆﾋ♪




ココで数年封印されてた・・・・・


コレの封印を解きます



（；＾Д＾）ア、アハハ・・・・


点火栓ボックスr(^^;)







それでわ開けます










何も起きてないね(￣▽￣;)アハハ…








レーシング点火栓が8本



恐らく・・・・・

下側の4本がブローした時に付いていた点火栓だと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

まだ濡れてたr(^^;)







箱の中身を確認します(*￣0￣)/





だいたい・・・・・・

中古の点火栓を入れてたので(T▽T)ｱﾊﾊ!


ノーマルの箱の方はノーマルの中古









コッチの方は・・・・・




まさか


まさかの








新品点火栓(*｀艸´)ｳｼｼｼ




今回のレーシング点火栓は9番を使ってるのですが

10番でもイイんじゃない（・∀・）ﾆｬﾆｬ


予備で新品点火栓を買う予定だったから、なんか得した気分(￣－￣)ニヤッ






なんだか・・・・・・


週末になると、天気が悪くなる傾向で・・・・・・


予定通りに事が進まない(´へ ｀；) う～～ん

こまったねぇ～(´へ ｀；)













































|ω･)ﾁﾗ