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３ヶ月のブログUp休眠後の再開ネタは
やはり給油記録でした(´～｀；)

走行： 743 km
給油： 48.4 L

燃費： 15.4 km/L

警告灯は 687 kmで点灯

内訳：
通常 330 km
低燃費区間走行 240 km
日帰り長距離 175 km

低燃費区間の走行と県内のサーキット場への往復が過半数を占めたことから
そこそこの燃費となりました

変わらずハイオクで給油しています

今回は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

給油記録３連発の３発目です
4/20 給油記録No.101
5/3 給油記録No.102
5/27 給油記録No.103（今回）

走行： 757 km
給油： 48.8 L

燃費： 15.5 km/L

警告灯は 685 kmで点灯

内訳：
城崎 400 km
通常 360 km

前回京都府で給油を行ったため，
城崎温泉への遠出分を含みますが，通常走行も半分弱ありますのでこんなところでしょう
城崎温泉分のみの 400 km時点ではメモリ半分を指しておらず，
単体での大雑把な計算では 17 km/L程度だったと思われます

ハイオクは変わらずですが，
5/19 650 km時点で
エンジンオイルを 0W-20 から 5W-30 に戻しました

今回は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

GW中，京都府で
天橋立～城崎温泉の間に給油しました

走行： 801 km
給油： 50.0 L

燃費： 16.0 km/L

警告灯は 688 kmで点灯

内訳：
有馬 300 km
城崎 260 km
低燃費 90 km
通常 150 km

有馬温泉への遠出，城崎温泉への遠出ほかを含んだためにそこそこの燃費となりました
見返してみると， 15 km/Lを超えたのは昨夏の石川・長野・富山旅行以来でした･･･(´～｀；)

警告灯点灯から 112 km走っていますが，適当なセルフGSが見つからず若干焦ってました･･･ｗ

その他条件はハイオク・エコオイル

給油箇所がいつもと異なる以外は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

溜まっている給油記録を続けてUpします

走行： 556 km
給油： 40.6 L

燃費： 13.7 km/L

警告灯は点灯せず

内訳：通常のみ

翌日に有馬温泉方面（兵庫県）への遠出を控えていたので，
警告灯は点灯していませんが給油を行いました

通常走行のみで，ハイオク，エコオイル，まぁこんなところでしょう

警告灯が点灯しなかった以外は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

納車以来４年と少々，
とうとう給油回数が 100 回を数えました(´∀｀)ノ
（納車日の満タン給油はNo.0としてカウントして）

１給油当たりの平均走行距離は 669 km（66952/100）です
さて，今回のハイオク結果はどうなったのか･･･

走行： 743 km
給油： 51.0 L

燃費： 14.6 km/L

警告灯は 654 kmで点灯

内訳：
通常 400 km
長距離（香川県） 250 km
低燃費区間走行 90 km

前回，前々回と比較すると，条件的には悪く出そうな内訳ではありますが，
暖かくなってきたこともあり，燃費も改善方向です

ブログネタ，あるにはありますが，
いまいち気力が戻らなくてのらりくらりと過ぎてしまいます･･･

今回は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください