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写真は右が純正，左がホワイトバルブです

右：純正 21 W

左：PIAA エクストリーム ホワイトバルブ 27 W

取り替えてから半月程度経つのですが，気になることが･･･

暗くないですか？

色自体は確かに純正の肌色から純白に変わってるんだけど，

夜中のバック中に後ろを見るとどうも取替前より暗いような気がします(-"-；)

色温度が上がると暗くなるというのはよく聞きますが，

消費電力が約 3 割増となってるのにこんなものなのでしょうか･･･

色を変えたいというのも当然ありましたが，

本来の目論見は明るくなるということを期待していたので，なんだか残念です

変更されてる方は結構いるようですが，どうでしょうか？

この１年半乗ってきて感じた不満点のまとめ


･･･といっても最近はこんなものだと受け入れ始めたのか，
特に浮かびませんが(´～｀;)



　　　―　不満度の大きい順に並べてみると　―

・遅い
　　1人だと問題ないが，複数乗ったときのエンジンが発する苦しさといったら･･･

・エアコン動作時の挙動が不安定
　　アクセルオフ時の回転の落ちが急になったりならなかったりで変速し辛い

・アクセルレスポンスが鈍い（回転の落ちも鈍い）
　　電子制御なので仕方ないと諦めている

・リアバンパーの雨跡
　　なんとかならないものか･･･(´･ω･`)

・小回りが利かない
　　旅行で狭い道を走ることが多く，行き止まり等で引き返す時によく困る

・バック時のギアの唸り
　　パジェロJr.はならないぞ！ならない方が珍しいみたいだけど


　　　―　ここからは許容範囲の不満点　―　

・低速時のゴツゴツ感
　　一般車より硬めなので仕方ないが，路面の粗い駐車場など閉口することがある

・オートワイパーの感度調整幅が小さい
　　＋－最大に変化させて動作時間を計測して初めて分かる程変化が少ない
　　　（体感ではほぼ変化なし）
　　時折バグって間欠にならず連続動作しだす

・各ペダルの角度が急
　　どこかでミニバン的な角度になっているというのを見たが，長時間だと確かに辛くなる

・外気温計のありえない指示値（特に夏場）
　　もう少しエンジンの排熱を避けられる位置に設置できなかったのでしょうか？

・ドアミラーの縦方向の視界が狭い
　　広角ミラー付けよかな

・後方視界の悪さ
　　最近は慣れたけど，三角窓とリアガラスの間の死角はやはり大きい気がする

・パワステ作動時の特異音
　　ウィンウィ―ンウィ――ンウィ―――ン

・タイヤハウスの遮音性が弱い（小石を跳ね上げる音が大きい）
　　最近はあまり気にならなくなった

・ドア側アームレストの位置
　　アームレストも窓枠もしっくりしない

・真横から見たスタイル
　　真ん中から後ろのルーフ部分がのぺっとしている（その点セダンは良）

・シートベルトバックルからのギシギシ
　　すぐ直るが忘れた頃にやってくる

・内外気切替時の異臭
　　エアコンが原因かもしれないが，長期間切替していないと暫く臭う

・後席足元の前席シートレール位置が出っ張っている
　　新型は若干改善されていたように思う


･･･と文句ばかり書きましたが，要するにこれ以外は気に入っているということです

目指せ20万キロなので，気長に乗っていこうと思ってます(´∀｀)ノ


　　　―　偶に覗いて頂いてるみなさまへ　―

こんな感じのまとめ関係が多いので，まめな更新はできないと思います

細く長くやっていくつもりですので今後ともよろしくお願いします

納車以来つけている燃費の変遷をグラフにしてみました
グラフから燃費が順調に良くなっている傾向があることが
分かるかと思います

計測方法は満タン法で，原則以下に従ってます
・燃料警告灯が点灯するまでは給油しない
・GSはセルフスタンド限定
・給油口いっぱいまで注入する（溢れること数度･･･(-"-；)）
・小数１桁までで区切る（例： 48.50 L）
・いつものGSでいつもの給油機を利用する

3度の谷（ 0～4000，8000～12000，17000～22000）は冬・夏・冬となります
時折燃費が飛び出ているのは間違いなく旅行が絡んでます
低燃費だと走行可能距離が増えるので太棒になります
今まで 26,000 km弱走って給油が 40 回なので，
給油間の平均走行距離は約 650 kmということになります

特に低燃費を極めたいというわけではないので，気分次第でZoom-Zoomしてます(>∀<)
カタログ値（ 18.0 km/L ）も超えたし次の目標は無給油 1000 km超えかな(´∀｀)
アクセラで（なくても） 1000 km超えされた方いましたらコメントくださいｗ

無事3日間を終えて帰ってきました
細かいの書くときりがないので省略しながらまとめると，

１日目：愛媛（走行 290 km）
　休暇村瀬戸内東予，重松飯店（焼豚卵飯），
　来島大角鼻，来島梶取鼻，玉川ダム，
　鈍川温泉，今治城

２日目：しまなみ～山口（走行 510 km）
　角島，川尻岬，青海島，萩

３日目：山口～広島（走行 560 km）
　阿武川ダム，萩往還，錦鶏の滝，温井ダム，三段峡

写真左上は，来島梶取鼻までの半島内にある七五三ヶ浦
砂上に佇むなかなかのショットが撮れたのではと思いますがいかがでしょう？ｗ

写真右上は，今回のメインとなるはずの角島
残念ながら雲満載のうえ霧がかって灰色の海でした(´･ω･`)ｺﾊﾞﾙﾄﾌﾞﾙｰ･･･
カプチーノの集団が島内を走行してました

写真左下は，アーチダムとして黒部ダムに次ぐ高さを誇る温井ダム
観光地化しているようで，ダム下流側まで降りることができます
容量が大きいので，下流に複数の水力発電所がありました

写真右下は，以前から行ってみたいと思っていた三段峡
名所までの歩行距離が長いものの，美しい景色を眺めながら歩くのも偶には悪くないです

今回は山や海などを中心に回り，自然を満喫できました
人工より自然を好むので大体こんな旅になりますが･･･

帰り，瀬戸大橋手前で右足が固まってアクセル操作が不自由になり，
走行と歩行で限界を超えていたことに気付きました(-"-；)SAｶﾞ1kmｲﾅｲﾆｱｯﾃﾀｽｶｯﾀ

今回の走行で「最好燃費」と「無給油走行距離」を更新しました
最好燃費　18.7 km/L ( 905 km，48.5 L)　カタログ値 18.0 km/L 超！

３連休がとれたのでちょっとそこまで

今回の最終目的地は山口・角島

今日は愛媛・今治周辺で散策予定

晴れるといいな