「SSS」といえば・・

「SSS」といえば、私の中では、ブルーバード510型がすぐに思い浮かびます。
「SSS（スーパースポーツセダン）」は1966年、510の先代410型から、2001年、ブルーバードが生産終了されるまで、脈々と受け継がれてきたグレードです。（7代目あたりから、スーパースポーツサルーンになったようですが・・）　　　　ブルーバードのミニカーを紹介してみました＾＾


 その「SSS」が豪州で復活するようです。『パルサー SSS』として・・。
-- response.jp --の記事　では、『新型パルサーのセダンは、日本で10月5日に発表された『ラティオ』と基本的に共通。』と書かれていますが、私が思うに、どうもそれは次期型シルフィーの間違いではないかと思っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真はセントラ
 
豪州のパルサーセダン、中国のシルフィー、米国のセントラの5ドアハッチバック版が、新型パルサーSSSではないのかと・・・。全幅、ホイールベース，排気量、細部のデザインなど共通部分が、かなりあります。

更に記事では「新型パルサーSSSは、5ドアハッチバックボディ。中国などで販売されている新型『ティーダ』がベースだ。」とあります。

これは間違いないです。スタイルはそのままです。
 

ここまで書いて、疑問に思うのですが、何で、こんなに車名が多いのか・・・。

因に、日本での『ラティオ』は、中国では「サニー」、豪州では「アルメーラ」、米国では「ヴァーサセダン」。
もうわけがわからなくなります・・・。

もっと、車名を簡略化する方が、良かったのではなかったのかと、思います。
例えば、マツダのように・・・。

話がそれましたが、『パルサー SSS』はちょっと楽しみ！
日本での販売があるのか、気になるところです。