フットレスト、装着！

違和感無くて　純正の様な仕上がりですね

実はコレ、前の型V7系の純正部品なんです＾＾
V9系にもなんとか付きました＾＾

こんばんは。
良い仕上がりですね。
発砲の厚み分、カーペットは浮きませんか？

私もフットレスト手に入れ
作業したいです。

ありがとうございます！

カーペットはある程度引っ込みます。
ただ、取り付けの際、フットレスト本体を思いっきり押し付けるか、私のように、少し底の部分を削るか、現物合わせで、工夫が必要です。

チャレンジして下さい。
個体差があるからかしれませんが、私の場合、かなり苦労しました＾＾；

フットレストが有ると左足が落ち着きますよね。
私の記事が参考になって嬉しいです。
本体の止め方は最高のアイデアですね。

欧州仕様のリヤランプの取り付けを考えてますので
今度は参考にさせていただきます。

インサイドハンドルのアンロック時の赤いシールといい
フットレストといい、ここまでコストダウンするとは・・・

PJ1006さんのおかげで、念願のフットレスト、できました＾＾ありがとうございます！
本体の止め方は、ない頭をしぼって、ひねり出しました＾＾ガッチリ付きましたので、結果オーライです！

リアランプ、がんばって下さい！

フットレストは、付けておいて欲しかったですね！
発砲スチロール潜り込ませるより、コストはかからないと思いますけどね・・。

え？ここコストカットでなくなってたんですか；；；
年次変更でどっかの年からやられちゃったんですね

それにしてもキレイに加工されてますねぇ
ビックリです

ありがとうございます！

え？まちゃ76さんの頃には、付いてたんですか？
初耳です！！

なんで、なくしたのか？意図が分かりませんね！
いや〜ここはカットしたらあかんでしょう・・。

三菱さん、大丈夫かな〜＾＾；

こんにちは、はじめまして　せんどらさんや、PJ１００６さん非常に参考になります。今、部品注文入れてます。取付けが楽しみです。

はじめまして＾＾

フットレスト、いきますね！！

いいですよ！これ。さっきまで運転してましたけど、自然に足が、そこにいってます。運転が楽になったような気がします＾＾

はじめまして。
自分もPJ1006さんの事例を参考に取り付けました。
せんどらさんの言うとおり、ジョイントナットに大苦戦しながら（ほんとに大汗かきながら）なんとか取り付けましたが、長ナットは良い方法ですね！
しかし、フットレストはいいですね。運転する時の姿勢も無理がなくなりました。

はじめまして。
あのジョイントナット、克服しましたか！
素晴らしい！
私なんか、いろいろ、がんばったんですが、結局、あきらめました＾＾；
ない頭をしぼった、私の方法、お勧めです＾＾

確かに、フットレストはいいですね。自然なポジションをキープできますし・・。
初期のV8、V9には、フットレストあったようです。
なんでなくしたんでしょうね？？

はじめまして　ちょっとみなさんより出遅れですが、フットレストにチャレンジしました。

せんどらさんとPJ1006さんの詳しいレポート、参考になりました。
「Tナット」はやはり12mmしかなく、「長ナット」方式でバッチリ安定固定されました。
すごくいい感じです。ありがとうございました。

どういたしまして。
せんどら方式、採用いただき、ありがとうございます！
お役に立てて嬉しいです＾＾

でも、最初から付けていてくれたら、苦労しなくてすんだんですけどね＾＾；