デイライト化その1

予備で買っておいたヘッドライトです。なんと1年以上前（笑）
これを3枚におろします。
あらかじめねじ（5箇所？）は外しておきます。
ツメになっている箇所も3箇所ぐらいありますが、こちらは暖めて外しながら外します。といいつつ、やや破壊気味に外しました（笑）
一番苦労するところですが、コーキング剤で接着されている部分を集中的に暖めて、バキバキバキと少しずつ離していきます。

今回準備した秘密兵器（笑）
これをレンズ側の比較的平坦なところに「ブチュ」っとくっつけます。
これと、反対側の端の方から徐々に剥がしていきます。
コツは、あせらずですかね。
ゆっくりやる方がスムーズですが、一旦暖めたコーキングが冷えないようにする工夫が必要になります。

デイライト用のLEDテープを貼り付けた状態です。
上の方にある黒いやつは、キャンセラー内蔵のウインカーポジション側面発光というものです。アジアンモータースというところで買いました。
イカリング状に付けているのは、エーモンの1865です。

仮止め状態です。

デイライト点灯時です。

ウィンカーのみ点灯時です。

デイライト、ウィンカー同時点灯時です。
ウインカーポジションにキャンセラーが内蔵されているので、ウィンカーを点灯させるとそこの白色LEDが消えます。

一応点灯したので、あとは右側をやって、取り付けですかね。

いつになるやら（笑）