夏タイヤ更新＋装着

先週楽天carと提携する店舗で交換・更新したタイヤを今日プリメーラに取り付けます。
いつものガレージジャッキ、電動インパクトレンチ、トルクレンチ、コンプレッサです。

久しぶりの18インチです。

タイヤは17インチに装着しているのと同じMINERVA F205です。排水性のよいタイヤパターンで、静粛性や乗り心地も良好だったので再度チョイスしました。

2025年の11月頃に製造したもののようです。
ブログにも書きましたが、タイヤ装着はボッタくりのタイヤ屋でやりました。タイヤ交換工賃を含まないで（バルブ交換とタイヤ廃却費と窒素充填だけで）13,200円はボッタくりでしょう。さすがに外／内は間違えていませんでした(笑)　このタイヤ屋のGoogleの口コミでは、タイヤナットの締め付けが滅茶苦茶というのがありました。ボッタくりの上に知識もないみたい。

空気圧は2.8kgf/cm2が2本と2.6kgf/cm2が2本になっていました。前輪と後輪を想定していたのかもしれませんが、プリメーラワゴンは前後の空気圧指定が同じなので残念でした。自分で2.9kgf/cm2弱に統一しました。自慢の窒素充填ですが、どうせ空気を追加するので意味なし。

と、さんざんボロクソ書きましたが、ワタシがハブボルトとナットを壊してしまいました。大至急手配しないといけませんが、ブレーキを外す必要があるのでディーラにやってもらおうと思います。

ハブボルトとナットを壊したのは初めての経験です。冬タイヤを付けたときの作業が問題だったんでしょうね。

オドは175,896kmです。MINERVAのALL SEASON MASTERを装着したときのオドが171,618kmだったので、今回4,278km走ったことになります。