２１１GNのブログ一覧

なかなか書くネタがなかったので2年も放置していました。

嫁さんのC250クーペが間もなく3年になろうとしているので、そろそろパワーアップをと。。。
しかしサブコンしかないんですね～
サブコンは過去にも痛い思いをしていたので、MEマップを直接書き換えられるところを一生懸命探したんですが、なかったです。
仕方がないので某ショップさんでサブコン購入、メーカー名は内緒です。
なぜかというと。。。。。。。。。やっぱり駄目でした。
センサーの入力と出力を誤魔化すので、エンジンチェック点灯（悲）
ショップさんは「しばらくすると学習するから大丈夫」と
確かに学習してエンジンチェックは消えました。
が！！！！Xentryでショートテストしたらエラーが沢山入っています。
確かに「f」なので過去の物扱いですが、気持ちいいものではありません。

しかも昼間の外気温39度のときに補正の範囲を飛び出したのか、またまたエンジンチェック点灯
もう外そう・・・と思って再度Xentryでチェック
今度は「F」だらけ。。。
ホームページでは良い事ばっかり書いていますが、やっぱりサブコンはオールマイティには使えません。

以前、DASでのフュエールボリュームの件を書きましたが、もっと多角的に調べてみました。
ここを変更すると加速補正の値が変更になると思っていましたが、インジェクターの電圧やA/Fなどを見ていきますと、完全にA/Fの値が変わっていました。

主に2004年以前のエンジンを境にこのフエールボリュームの設定値が変わっています。
2004年以前のエンジン（M11X系やM16X系）は
リッチにすると全体的に５％濃くなります。
少しリッチにすると３％濃くなります。
リーンにすると３％薄くなりました。

2004年以降のエンジン（M27X系やM26X系）は
リッチにすると２％しか濃くなりませんでした。
少しリッチというモードがある車種とない車種がありました。A/Fはほとんどノーマルと変わりませんが、加速補正で若干インジェクター電圧が変化しています。
リーンにすると２％薄くなりました。

国内のディーラーではお客さんから「パワーがない」とか「燃費が悪い」などと言われた場合に、このフュエールボリュームを変更するらしいです。

このDASでのファンクションは本来どのような場合に変更するようになっているのでしょうか・・・・
MBJの技術担当者がディーラーのスタッフに研修で伝えるマニュアルには「気圧変化による補正」となっています。
本来、「標準」に設定されていれば気圧の変化に臨機応変に対応し、適切なA/Fでのシステム稼働を行うのですが、気圧変化時に学習機能による補正が邪魔をして、エンジンのパフォーマンス低下やエミッションにまで影響を及ぼすこともあるので、気圧の変化のない地域での使用の場合はフュエールボリュームを変更して、学習機能や補正の幅を少なくしようという理論のようです。


ちなみに私のE55AMGでフュエールボリュームを変更してダイナモでの馬力測定をしましたら、リッチにしても全くパワーアップしていませんでした。
逆に最高速は落ちてしまいました。（まぁそんな速度で走りませんけども・・・）
低速域でリッチになったためにトルク感はありましたが、3500rpm付近からの回転が重くなってしまいました。
リーンの場合はトルク感はあまり落ち込みませんが、エンジンは軽やかに回るようなきがします。
プラシーボ効果でしょうか・・・

今度はDASでエンジン調整を試みました。
でもECUチューニングを施しているので、状態確認とアイドル調整や補正の微調整です。



まずはネットでも良く見かけるフエールボリュームです。
標準以外に
リッチ
ちょっとリッチ
リーン
が選べます。
標準のままで
よくここをリッチにする方がいますが、全域でリッチになるわけではありません。
インジェクターの電圧から測るとロード値が高い時の初期段階でのみ上がっています。

点火タイミング
こちらは標準以外にオクタン価の最低ラインを選べます。
日本のハイオクのオクタン価は安定しているので標準でOK。


アイドルを少し下げて、アイドルアップを設定しました。
現状はマン真ん中だったので、イッパイに下げました。


で、試走
何も変わりません。　　走行域は何も変えていないので当たり前ですね(n‘∀‘)η
アイドルでの燃費が少し下がったような気がします。
メーター読みでは少し回転数が下がったかな・・・という程度です。

初書き込みです。
皆様よろしくお願いしますm(_ _)m

DASで車高を下げてみました。
リアのホイールをCLS用にしたら車高が気になってしまって・・・
DASで上げたり下げたりしながらいい感じの高さを探っていきました。

いい感じっと思った高さはセンサーの範囲を超えていて、少しづつ上げて行きました。
最初はコーディングを忘れてエンジンかけたら元に戻ってしまって、やり直しました（TｗTｌｌｌ）

リアタイヤの肩べりが心配ですが、今のところは満足しています！！