• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
 

LG.sportの愛車 [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2009年12月6日

『クスコ:ロアアームバー』2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まず純正ロアバーを外します。
剛性には欠けますね
折れ目もあり前後のみ。

取り付けはボルトも5本のみ
4本,純正使用しますので簡単です。
2
クスコ:ロアバー取り付けです。

干渉部分など無く
ピッタリでした。

見て分かるように
横剛性がアップしますね。
3
純正ロアバー折り目

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ATFフルード交換(1回目、2回目)

難易度: ★

点火時期調整

難易度: ★★

車検(通算9回目)

難易度: ★

気温変化によるタイヤ空気圧低下エアー補充

難易度: ★

柿本改にマフラー交換

難易度: ★

HIKARIタイヤコーティング施工,1カ月経過後(170,675km時)

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「涼しくなってきたね♪」
何シテル?   09/09 22:00
自分なり自分のしたいような仕様で.家族にも不評ないように頑張っちゃってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ セルボ スズキ セルボ
´θ`){‥日々研究です。 通勤使用ですが クルマ好きとして 多少の弄りはしたい。 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation