風圧に負けない対策。（フロントフェンダーインナー・ライナー）

以前の『深夜の風洞実験』にて、風に負けて、押し下がってしまい、タイヤで擦れて一部が溶けてしまったインナーフェンダーライナー。
そもそも、ステージアのフェンダーライナーって、ペラペラの薄々で、しかも25ターボ車は純正インタークーラーが助手席側フェンダー内に有るので、空気抜けの為にスリットが入っているモノだから、弱いったら、ありゃしないので、ちょいと、対策してみる事に。

まずは、
ハンドルを全ギリして、作業し易く。
一番良いのはジャッキアップして、ホイールを外して作業するのがBESTなのですが、ジャッキを準備して、スロープに載せるのも怠いので、おうちゃくﾃﾞｽ（爆）

フェンダー内に収まっているライナーを引っ張り出し、ビスが留めれそうな位置に印を付けます。
上は22.5㎜、下は上の穴位置から175㎜に。

先程、位置出しした位置に穴を開けます。

5×20㎜のタッピングビスを使いますので、
バンパー側は5㎜の穴を気持ち内側寄りに。
ライナー側は4㎜の穴を留めれそうな位置に開けます。

直接ではビスが効かないので、受けのクリップをライナーに開けた穴位置に合わせて、挟んで、ライナーをバンパーの爪に入れ戻します。

タッピングビスを＋ドライバーで締め込んで効かせて完成です。

私のステージア、前置きインタークーラーを装着した際に、バンパーの網が無くなりましたので、締め込む際にずれないように、バンパーの開口から手を入れて、押さえながら出来ましたので、簡単に留まりましたが、網が有る場合は、締める時に手が入らなくて大変なので、穴開けの工程を慎重に行いましょう。

運転席側。こちらは、風圧に負けなかったので、綺麗な状態でしたが、対策は入念に。

今回使用した道具。

穴開け用のインパクトドリルドライバー以外は高額な物は使ってません。
現場用なので本名入りなので、見えてないかにﾄﾞｷﾄﾞｷ（笑）

さっ。
対策の成果は如何に？？

実験しに行かないといけませんねーwww